無(wú)人機(jī)載荷系統(tǒng)中OFDM通信同步模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、無(wú)人機(jī)載荷系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、探測(cè)識(shí)別等功能的機(jī)載綜合信息處理平臺(tái)。在其所支持的各項(xiàng)任務(wù)功能中，通信功能是重中之重。OFDM調(diào)制技術(shù)因具有抗多徑能力強(qiáng)、頻譜利用率高、適合高速傳輸?shù)忍攸c(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在無(wú)人機(jī)通信系統(tǒng)中。但由于其采用子載波正交調(diào)制，對(duì)頻率偏差較為敏感，使得同步模塊對(duì)于OFDM系統(tǒng)來(lái)說(shuō)尤為關(guān)鍵。
　　本文對(duì)無(wú)人機(jī)載荷系統(tǒng)中的OFDM通信同步模塊進(jìn)行了研究。分析了無(wú)人機(jī)與地面站通信的信道模型和此背景下OFDM

2、同步模塊的性能指標(biāo)，提出了符合設(shè)計(jì)需求的無(wú)人機(jī)OFDM通信同步方案。該方案包括定時(shí)同步和載波同步兩部分，在定時(shí)同步中，提出在使用傳統(tǒng)Schmidl算法實(shí)現(xiàn)粗同步的基礎(chǔ)上，通過(guò)與本地序列互相關(guān)的算法實(shí)現(xiàn)細(xì)同步，提高了定時(shí)精度。以無(wú)人機(jī)載荷系統(tǒng)中的信號(hào)處理模塊為硬件平臺(tái)，完成了OFDM同步方案的FPGA實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)過(guò)程中，基于無(wú)人機(jī)載荷系統(tǒng)硬件資源高度復(fù)用的設(shè)計(jì)思想，重點(diǎn)優(yōu)化了硬件實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)和方法，將FPGA資源占用率限制在了3％以下，為其他