大型客運站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)實施方法的研究.pdf

1、大型客運站的客流組織管理是車站運營管理的重要內(nèi)容之一，是實現(xiàn)對大量進(jìn)站、出站、換乘和商務(wù)等多種客流進(jìn)行安全有效管理的重要工作。針對大型客運站客流到發(fā)量的變化和波動性（列車計劃調(diào)整、季節(jié)性變化、節(jié)假日變化、高峰小時等），如何合理運用站內(nèi)各種客服設(shè)備實現(xiàn)客流的有效組織管理；當(dāng)發(fā)生客運站內(nèi)區(qū)位功能調(diào)整、流線變更、客服設(shè)備增減或更新、臨時交通管制等情況時，如何正確預(yù)測站內(nèi)流線網(wǎng)絡(luò)客流動態(tài)分布的變化，從而采取合理的客流組織疏解對策；這些都是提高大

2、型客運站運營管理服務(wù)效率和質(zhì)量應(yīng)當(dāng)考慮的重要問題。由于現(xiàn)代大型客運站都是集各種運輸方式于一體的大型綜合交通樞紐，而且旅客進(jìn)出站、檢售票、安全檢查、換乘和商務(wù)活動等客流組織主要依靠各種自動化客服設(shè)備完成。所以，現(xiàn)代大型客運站不但客流集散量大，而且還具有客服設(shè)備繁多、空間結(jié)構(gòu)和換乘流線網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜等特點。國外經(jīng)驗表明，在客運站客流組織管理系統(tǒng)日趨復(fù)雜的今天，單憑人的經(jīng)驗和現(xiàn)有手段，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代大型客運站客流組織管理的需求，而要依靠現(xiàn)代計算機(jī)

3、決策技術(shù)和仿真技術(shù)方法來輔助管理人員進(jìn)行客流組織管理。因此，結(jié)合我國大型客運站的實際，研制開發(fā)客流組織管理計算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義。
　　 本論文結(jié)合參加鐵道部重點計劃科研項目“大型客運站運營管理及智能化服務(wù)技術(shù)深化研究”的實際研究工作，以北京南站為背景，對大型客運站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的實現(xiàn)方法進(jìn)行了選題研究。
　　 本論文在對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，首先，對大型客運站客流組織管理問題進(jìn)行了

4、系統(tǒng)分析，重點研究了客流流線的構(gòu)成及特點、客流組織優(yōu)化的方法及實現(xiàn)措施，并對北京南站進(jìn)行了相關(guān)情況介紹。然后，針對大型客運站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的研究與開發(fā)，對決策支持系統(tǒng)(DSS)和客流動態(tài)仿真軟件相關(guān)的技術(shù)與方法進(jìn)行了綜述，并進(jìn)行了應(yīng)用選擇評價分析，在此基礎(chǔ)上，重點對案例推理的模型與方法進(jìn)行了深入探討，包括：案例表示、案例檢索、相似度計算等，提出了基于相似度的客流組織優(yōu)化案例推理算法。最后，以北京南站為背景，采用先進(jìn)的Any

5、logic動態(tài)仿真技術(shù)、案例推理和決策支持系統(tǒng)的技術(shù)與方法，對大型客運站客流組織管理輔助決策支持系統(tǒng)的軟件開發(fā)與實現(xiàn)進(jìn)行了研究。
　　 本論文的研究理論聯(lián)系實際，采用了先進(jìn)的計算機(jī)仿真優(yōu)化技術(shù)和決策支持技術(shù)與方法，提出了基于相似度的客流組織優(yōu)化案例推理算法；以北京南站為背景開發(fā)的大型客運站客流組織管理輔助應(yīng)用軟件系統(tǒng)，已由北京南站實際應(yīng)用，研究成果及相應(yīng)的決策支持建議，為大型客運站的客流組織管理提供了科學(xué)的決策依據(jù)。