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文檔簡介
1、目前,隨著我國大規(guī)模的建設客運專線鐵路,越來越多的客運專線引入大型客運站,如何合理利用客運站的設備來提高運營管理水平等便成為迫切需要解決的問題??瓦\專線鐵路的建設代表著當今世界鐵路的最先進技術水平,有許多不同于以往客貨共線鐵路的設計理念和技術標準,采用的是一整套先進、成熟、經濟、適用、可靠的技術。相對于以往傳統(tǒng)的客運站,不論是候車空間組織模式還是行車組織方式都發(fā)生了很大的變化,特別是到發(fā)線數量的確定問題以及客運車場布局、車場規(guī)模的確定。
2、 論文從大型客運站設備配置機理上分析研究相關問題,結合目前客運專線的發(fā)展形勢,首先詳細分析了我國客運站候車空間組織的三種模式,由早期的等候式到改革開放時期的通過式,再到現在的綜合式,并對各種候車空間組織模式的典型代表作了較為詳細的分析后,得出結論:未來國內大型客運站,尤其是特大型鐵路客運站,將基本都采用交通綜合體的模式。 由于有多條客運專線引入大型客運站,與以往客運站相比在作業(yè)的復雜性和多樣性上有很大的不同。因此,就有不
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