大型客運(yùn)站交通客流聚集分布模型與設(shè)施規(guī)模研究.pdf

1、大型鐵路客運(yùn)站是我國(guó)客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,其主要作用表現(xiàn)在:客流組織和運(yùn)營(yíng)管理是確定樞紐的規(guī)模、樞紐的布局和換乘設(shè)施的規(guī)模的主要依據(jù)。在研究客流到達(dá)規(guī)律的時(shí)候,可以對(duì)流線配置、設(shè)施規(guī)模等進(jìn)行進(jìn)一步的確定。使樞紐適用于客流量的需求,樞紐設(shè)施資源得到優(yōu)化,以避免資源的浪費(fèi),從而帶動(dòng)客運(yùn)專線(PLD,Passenger Dedicated Lines)和城市的綜合交通共同向好的方向發(fā)展。客流到達(dá)分布規(guī)律也是交通流理論的基礎(chǔ),在交通仿真等

2、領(lǐng)域有重要的作用。目前,在鐵路樞紐中針對(duì)各種交通方式的客流到達(dá)分布規(guī)律研究尚缺少比較系統(tǒng)的研究。
　　 本論文在對(duì)國(guó)內(nèi)外發(fā)展及研究現(xiàn)狀綜述的基礎(chǔ)上,首先對(duì)大型客運(yùn)站的客流特征進(jìn)行分析,介紹了概率統(tǒng)計(jì)理論中的各種分布模型及檢驗(yàn)方法,并分析了各種數(shù)據(jù)采集方法的優(yōu)缺點(diǎn),然后通過(guò)對(duì)蘭州火車站各種交通方式的客流到達(dá)數(shù)據(jù)進(jìn)行人工采集,運(yùn)用SPSS、Excel分析軟件對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,并運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法和理論對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,運(yùn)用 X2