不確定條件下LNG運輸船泄漏風險評價研究.pdf

1、液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)是一種清潔、高效、廉價的能源，被認為是地球上最潔凈的能源之一。隨著液化天然氣需求的日益增長，其運輸也受到航運界的廣泛關(guān)注。LNG運輸船營運過程中面臨的主要風險為泄漏事故的風險，其超低溫性使得一旦泄漏便會威脅到附近人員的安全。此外，當LNG擴散到空氣中時也存在著火災(zāi)及爆炸的風險，會造成更大的人員傷亡及財產(chǎn)損失。
　　LNG運輸船泄漏風險評價面臨著一系列不確定性問題：①L

2、NG運輸船泄漏事故影響因素的不確定性；②人為因素度量的不確定性；③風險評價過程中計算事故概率及后果的不確定性。本研究在考慮上述不確定性條件下，構(gòu)建了LNG船運輸全過程泄漏風險事故樹，綜合分析了LNG船運輸全過程泄漏風險的內(nèi)在及外在成因；同時，以LNG運輸船典型情景-裝卸作業(yè)為例進行了人因可靠性分析。最后，結(jié)合事故樹分析及人因可靠性分析相關(guān)結(jié)果，運用蒙特卡洛仿真，對LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏事故進行了風險評價。具體研究工作內(nèi)容如下：

3、　?。?）LNG運輸船安全概況。介紹LNG安全特性，對LNG運輸船歷史事故及泄漏模式進行分析，為后文LNG運輸船泄漏風險識別提供理論及數(shù)據(jù)支撐。
　　（2）基于事故樹分析法的LNG船運輸全過程泄漏風險識別。在分析LNG運輸船危險特性及LNG運輸船歷史事故的基礎(chǔ)上，對LNG運輸船航行過程、裝卸以及靠泊作業(yè)的泄漏主要風險進行識別。在充分考慮LNG運輸船泄漏事故影響因素不確定性的基礎(chǔ)上建立LNG船運輸全過程泄漏風險事故樹模型。利用結(jié)構(gòu)重

4、要度對風險進行定性分析，并針對主要風險提出相應(yīng)的控制措施。
　?。?）基于CREAM的LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險人因可靠性分析。將認知可靠性和失誤分析方法引入LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險人因失效概率預(yù)測中，在評價共同績效條件的基礎(chǔ)上，運用三角模糊數(shù)對評價因子的權(quán)重進行模糊化處理，得到LNG運輸船裝卸作業(yè)過程中操作人員所需的認知功能、常見的失效模式以及失效概率的區(qū)間，在考慮人為因素度量不確定性的基礎(chǔ)上為進一步的定量分析提供理論支撐

5、。
　?。?）基于蒙特卡洛模擬的LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險評價。結(jié)合LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險事故樹模型及人因可靠性分析的結(jié)論，運用蒙特卡洛仿真對LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏概率及典型后果情景進行了計算，考慮到風險評價過程中計算事故概率及后果的不確定性，風險評價結(jié)果以概率分布的形式表現(xiàn)。最后對照國內(nèi)外個人風險標準進行了分析。
　　本研究系統(tǒng)、全面地針對LNG船運輸全過程泄漏風險進行了分析；在LNG運輸船裝卸作業(yè)泄漏風險評價中