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1、我國(guó)輪胎產(chǎn)量及出口量自2004年以來(lái)一直位居世界第一,但由于出口價(jià)格不斷下滑,貿(mào)易條件持續(xù)惡化,極有可能落入越增長(zhǎng)越貧困的“貧困化增長(zhǎng)陷阱”中。本文致力于檢驗(yàn)我國(guó)輪胎產(chǎn)品出口是否實(shí)質(zhì)性發(fā)生“貧困化增長(zhǎng)”。
首先,本文運(yùn)用顯示性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)、赫芬達(dá)爾—赫希曼指數(shù)等指標(biāo)對(duì)入世以來(lái)我國(guó)輪胎生產(chǎn)和出口進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)我國(guó)輪胎行業(yè)存在產(chǎn)量過(guò)剩、行業(yè)集中度低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力小、產(chǎn)品質(zhì)量低劣、貿(mào)易壁壘大等現(xiàn)象,并證明了我國(guó)輪胎出口已經(jīng)完全符合“貧
2、困化增長(zhǎng)”出現(xiàn)所需的四個(gè)前提條件。
其次,文章從市場(chǎng)扭曲、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)、要素稟賦、全球價(jià)值鏈和比較優(yōu)勢(shì)陷阱五個(gè)視角推導(dǎo)了我國(guó)輪胎“扭曲的”出口貿(mào)易模式的形成機(jī)理。闡釋了輪胎行業(yè)多頭競(jìng)爭(zhēng)和低價(jià)競(jìng)銷的形成原因,并進(jìn)一步分三種情形推導(dǎo)了輪胎企業(yè)在長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)下的價(jià)格應(yīng)變機(jī)制,剖析國(guó)產(chǎn)輪胎的資源依賴性和技術(shù)缺乏性,找出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)和關(guān)鍵控制點(diǎn),分析了我國(guó)在全球輪胎產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中地位,并闡釋了我國(guó)輪胎出口是如何陷入靜態(tài)比較優(yōu)勢(shì)陷阱中的。
3、再次,本文構(gòu)建了“出口貧困化增長(zhǎng)模型”來(lái)實(shí)證檢驗(yàn)我國(guó)輪胎出口“貧困化增長(zhǎng)陷阱”的存在性。測(cè)量了各項(xiàng)貿(mào)易條件的變化值及時(shí)間趨勢(shì),并引入實(shí)際行業(yè)財(cái)富作為回歸變量,分析輪胎行業(yè)的財(cái)富變動(dòng)方向和時(shí)間趨勢(shì),接著根據(jù)顯示偏好弱公理,測(cè)算輪胎行業(yè)從業(yè)人員的真實(shí)經(jīng)濟(jì)福利的變化方向。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),我國(guó)輪胎進(jìn)出口貿(mào)易的價(jià)格貿(mào)易條、收入貿(mào)易條件和雙要素貿(mào)易條件均發(fā)生惡化,單要素貿(mào)易條件雖有所改善但作用力??;輪胎行業(yè)的實(shí)際行業(yè)財(cái)富和從業(yè)人員經(jīng)濟(jì)福利絕對(duì)值并未降
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