船舶優(yōu)先權(quán)制度的法理解析——概念法學(xué)與現(xiàn)實主義法學(xué)進路的整合.pdf

1、船舶優(yōu)先權(quán)制度的產(chǎn)生、發(fā)展和演變過程，體現(xiàn)出了概念法學(xué)與現(xiàn)實主義法學(xué)的沖突和整合。本文力圖通過歷史分析和比較研究的方法，以概念法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)兩種進路對船舶優(yōu)先權(quán)制度下的各類規(guī)定予以法理上的解析。對船舶優(yōu)先權(quán)這樣一個自引進到中國直至今天都存在理論和實踐爭議的特殊制度，系統(tǒng)的法理解析是迫切需要彌補的空白。從概念法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)進路進行解析，為解決船舶優(yōu)先權(quán)制度的諸多爭議和完善相關(guān)立法、司法提供了新的視角。
　　 論文包括八章:

2、
　　 第一章為緒論，闡明本文的選題意義、研究背景、研究內(nèi)容、研究方法;梳理概念主義法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)的主要觀點及其差異，以及對法律制度的影響。
　　 第二章為船舶優(yōu)先權(quán)起源的歷史分析和法理分析，討論了不同國家不同背景下船舶優(yōu)先權(quán)制度的沿革以及各方面的影響因素，闡述了兩種法理進路下關(guān)于船舶優(yōu)先權(quán)性質(zhì)的不同觀點以及船舶優(yōu)先權(quán)國際發(fā)展的法理整合進路。
　　 第三章是針對船舶優(yōu)先權(quán)的項目的制度比較和法理解析，通過比較不

3、同國家法律在船舶優(yōu)先權(quán)項目上的不同規(guī)定，研究了絕對列舉和相對列舉兩種類型及其所體現(xiàn)的概念法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)的理論進路，探討了這兩種法理整合進路下船舶優(yōu)先權(quán)項目的擴展可能與縮減趨勢。
　　 第四章是針對船舶優(yōu)先權(quán)標(biāo)的的制度比較和法理解析，闡釋了船舶優(yōu)先權(quán)標(biāo)的制度分別體現(xiàn)概念法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)的兩種傾向;通過立法比較，以法理視角對不同立法中關(guān)于運費、保險金、公務(wù)船舶等船舶優(yōu)先權(quán)標(biāo)的問題進行了解讀，探討了我國船舶優(yōu)先權(quán)應(yīng)予補充的標(biāo)的。

4、
　　 第五章是針對船舶優(yōu)先權(quán)順位的制度比較和法理解析，在分析不同立法的基礎(chǔ)上，對概念主義和現(xiàn)實主義進路下不同的順位制度與理論形態(tài)進行了利弊比較，研究了可資借鑒之處;
　　 第六章是針對船舶優(yōu)先權(quán)消滅的制度比較和法理解析。對強制拍賣消滅制度中的不消滅說、準(zhǔn)據(jù)法說、消滅說、特殊制度說、交易安全理論，以及行使期間消滅制度中的時效說、除斥期間說、區(qū)別說等進行了概念法學(xué)和現(xiàn)實主義法學(xué)的辨析。
　　 第七章是針對船舶優(yōu)先權(quán)