基于鉆石理論的揚州船舶工業(yè)發(fā)展研究.pdf

1、船舶工業(yè)是我國具有國際競爭力的一項戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，我國的船舶產(chǎn)量已經(jīng)位居世界前列。在21世紀新的國際競爭形勢下，中國船舶工業(yè)為實現(xiàn)躋身世界造船強國的戰(zhàn)略目標，必須用新的思路去思考和探索產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制定具有前瞻性、合理性的產(chǎn)業(yè)政策，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織的創(chuàng)新和優(yōu)化，走出一條具有中國特色的船舶工業(yè)的現(xiàn)代化道路。 揚州船舶工業(yè)經(jīng)歷了幾年快速發(fā)展，對經(jīng)濟增長的貢獻日益增大，已經(jīng)成為全市幾大主導產(chǎn)業(yè)之一。但2008年經(jīng)濟危機席卷全球，全世界的實體經(jīng)濟都

2、深受影響。在經(jīng)濟衰退的宏觀環(huán)境下，揚州船舶工業(yè)同樣面臨嚴峻挑戰(zhàn)。因此，總結經(jīng)驗教訓，分析目前形勢和未來發(fā)展前景，探討應對競爭和挑戰(zhàn)的思路與對策，對發(fā)展揚州船舶工業(yè)，不斷擴大市場份額，增加經(jīng)濟效益，促進工業(yè)及整個國民經(jīng)濟的發(fā)展都具有重要意義。 本文在波特的“鉆石模型”的基礎上，于其六大核心要素之外，新增了外部環(huán)境因素。以改進后的鉆石模型為理論分析框架，綜合運用產(chǎn)業(yè)競爭理論、比較優(yōu)勢理論以及新地理經(jīng)濟學理論，圍繞影響和決定揚州船舶工

3、業(yè)發(fā)展的幾大因素展開研究，深入剖析了揚州發(fā)展船舶工業(yè)的各方面優(yōu)勢與劣勢，并對其目前狀況和所處地位作出判斷，最終提出促進其發(fā)展的具體建議。 通過研究得出結論：從外部環(huán)境來看，船舶工業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)過剩，下滑是必然結果，經(jīng)濟危機激化了供求矛盾使下滑提早出現(xiàn)，并使其加劇。但船舶工業(yè)向中國轉移的總方向不變，未來世界船舶工業(yè)會呈現(xiàn)出總量逐漸下降，結構上中國所占比重逐漸上升的整體趨勢。在這種趨勢下，揚州發(fā)展船舶工業(yè)在要素條件、產(chǎn)品需求結構以及政府

4、支持方面具有一定優(yōu)勢；在發(fā)展船舶配套和做精內河船舶生產(chǎn)兩大領域有明顯的潛力：但不容忽視的是，在自然資源的利用，規(guī)模企業(yè)數(shù)量以及行業(yè)協(xié)會發(fā)揮的作用等方面還存在很多問題。 根據(jù)所得結論提出具體建議：一要完善要素條件，主要通過加強人才和知識引進，提高科技信息化水平，合理分配自然資源，建立船舶交易市場來實現(xiàn)：二要順應市場需求，增加科技投入，提高高附加值船型的比例，并兼顧內河航運市場，完善揚州船舶工業(yè)的整體結構；三要重點扶持船舶配套業(yè)，并