基于市場績效的中國船舶工業(yè)競爭力研究.pdf

1、經(jīng)濟全球化有利于資源、要素、資本、技術(shù)等在全球范圍內(nèi)的合理配置，可以有效促進世界經(jīng)濟的發(fā)展。伴隨著經(jīng)濟的全球化，無論是國家還是企業(yè)之間的競爭已不僅僅局限于國內(nèi)市場，而早已擴展到國際市場。對國家、產(chǎn)業(yè)還是企業(yè)來說，如何提升自身實力，在國際競爭中展現(xiàn)出自身的競爭優(yōu)勢，就成為急需解決的關(guān)鍵問題。在這種背景下，各國有關(guān)科研機構(gòu)、學(xué)者和一些國際組織先后開展關(guān)于競爭力的研究，競爭力問題成為理論界關(guān)注的焦點。作為我國為數(shù)不多的具有國際競爭力的綜合性產(chǎn)

2、業(yè)之一，船舶工業(yè)集勞動密集型、資本密集型和技術(shù)密集型于一身.對鋼鐵、石化、輕工、紡織、裝備制造、電子信息等重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強的帶動作用。研究船舶工業(yè)競爭力對我國經(jīng)濟發(fā)展意義重大。
　　 首先.本文梳理了國內(nèi)外關(guān)于競爭力研究的現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上對國內(nèi)關(guān)于船舶工業(yè)競爭力的文獻按照影響因素和評價方法兩大類進行了整理，對船舶工業(yè)競爭力的研究現(xiàn)狀有了整體的認識。
　　 其次，本文對競爭力理論進行了整理，包括競爭力的內(nèi)涵、競爭力的評

3、價方法和競爭力的分類等。競爭力按照競爭主體分類可分為國家競爭力、區(qū)域競爭力、產(chǎn)業(yè)競爭力和企業(yè)競爭力等，本文選取國家、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)三類競爭力并對其來源與評價方法做了闡述，以此作為本文的理論基礎(chǔ)。
　　 再次，本文簡要分析了中國船舶工業(yè)的發(fā)展歷程，并結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)分別介紹了其產(chǎn)能狀況、技術(shù)狀況和船舶配套等方面，然后結(jié)合Logistic模型并以中國船舶工業(yè)增加值為樣本數(shù)據(jù)，對其動態(tài)演化過程進行了實證分析，得出我國船舶工業(yè)剛剛步入產(chǎn)業(yè)成熟期

4、，最后方便比較，對日本、韓國船舶工業(yè)做了簡要介紹。
　　 第四，實證研究是本文的核心章節(jié)，首先構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)，其指標(biāo)選取應(yīng)反映出產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價值能力以及參與國際市場競爭的能力等。本文選取4個指標(biāo)經(jīng)過檢驗去除1個指標(biāo)并根據(jù)權(quán)重構(gòu)建出產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)。然后根據(jù)市場績效的要求選取了5個市場績效評價指標(biāo)以反映出產(chǎn)業(yè)的資源配置效率、產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)效率和產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進步效率。通過因子分析確定2個因子分別反映產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)效率、產(chǎn)業(yè)

5、的技術(shù)進步效率和產(chǎn)業(yè)的資源配置效率，以其為自變量與產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭力評價模型。以2001--2009年的樣本數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過實證分析得出結(jié)論。得到兩個因子的系數(shù)為0.885和0.672，即產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)與績效指標(biāo)間的相關(guān)性較為顯著，實證結(jié)果較為理想。
　　 最后，根據(jù)上述實證分析得到產(chǎn)業(yè)競爭力指數(shù)與績效指標(biāo)相關(guān)性較為顯著，即通過提升市場績效可以有效的提高產(chǎn)業(yè)競爭力。然后以日本、韓國船舶工業(yè)為樣板，提出提升我國船舶工業(yè)競