船舶工業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析.pdf

1、本文分析了船舶工業(yè)市場結(jié)構(gòu)。 船舶工業(yè)是我國具有國際競爭力的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，而且是國防工業(yè)的重要組成部分。目前我國造船產(chǎn)量雖然居世界第三，但在生產(chǎn)能力、船舶質(zhì)量、技術(shù)水平和管理水平上與日本、韓國差距仍然很大。未來五到十年是實現(xiàn)世界第一造船大國、強國目標的戰(zhàn)略關(guān)口，同時也是我國船舶工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期。 運用產(chǎn)業(yè)組織理論對我國船舶工業(yè)市場結(jié)構(gòu)進行了分析，運用產(chǎn)業(yè)集中度等多項指標測算出了船舶工業(yè)的市場集中度，分析了船舶工業(yè)產(chǎn)品差異化

2、、產(chǎn)業(yè)的進入和退出壁壘，揭示出中國船舶工業(yè)市場結(jié)構(gòu)的特征，得出了船舶工業(yè)未來在某些方面變動的趨向；以此為基礎(chǔ)提出我國船舶工業(yè)發(fā)展的政策和建議：中國產(chǎn)業(yè)規(guī)制政策應(yīng)立足于我國船舶工業(yè)是一個在開放經(jīng)濟下發(fā)展中國家的競爭性產(chǎn)業(yè)這一基礎(chǔ),規(guī)制的目的是形成寡頭主導、中小企業(yè)共存的寡頭壟斷市場結(jié)構(gòu)，早日實現(xiàn)“世界第一造船大國”的奮斗目標。 突破了目前船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)研究把船舶市場界定為國內(nèi)市場并以此作為制定船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的基礎(chǔ)的局限，結(jié)合船舶工