煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展及對策研究.pdf

1、產業(yè)集群是產業(yè)與區(qū)域的有效結合。它是通過某產業(yè)的眾多相同、相近與相關的企業(yè)、機構在某地的聚集而產生并釋放出一種集群效應，其本質是一種有效的生產組織方式。產業(yè)集群以其資源整合、市場競爭力、成本低廉等優(yōu)勢吸引越來越多的專家學者對其進行研究。隨著全球競爭的日益加劇，產業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略必將成為船舶工業(yè)成長、發(fā)展的必由之路。
　　煙臺市是“山東省高端裝備產業(yè)（船舶及海洋工程裝備）制造基地”，是省政府確定的三大船舶工業(yè)基地之一。本文以煙臺船舶工

2、業(yè)為研究對象，從產業(yè)集群的視角，運用產業(yè)經濟學、區(qū)域經濟學等理論來分析煙臺市船舶工業(yè)發(fā)展。
　　論文的意義主要在于提高對產業(yè)集群戰(zhàn)略在船舶工業(yè)發(fā)展過程中所起重要程度的認識，為政府確定在促進產業(yè)集群發(fā)展中應該扮演的角色，為船舶企業(yè)明確自己的功能與定位，從而更快更好的促進船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展進而服務區(qū)域經濟。
　　論文共分為五部分：第一部分論述了本文的研究背景、對象、意義，分析了國內外關于產業(yè)集群和船舶產業(yè)集群的研究現狀;第二部

3、分主要介紹了產業(yè)集群的相關理論基礎，闡述了產業(yè)集群的概念和特征，并從經濟學的視角，分析了產業(yè)集群的市場、成本及協(xié)同等經濟效應;第三部分為船舶工業(yè)理論模型部分，該部分首先分析了船舶工業(yè)的產業(yè)特征；其次指出了船舶工業(yè)集群形成的條件及影響因素；再次從正效應、負效應、綜合效應三方面分析船舶工業(yè)產業(yè)集群的經濟效應；最后運用波特對產業(yè)集群的定義和空間基尼系數、產業(yè)集中度、區(qū)位商等定性分析和定量分析方法構建了船舶工業(yè)產業(yè)集群識別模型，以對船舶工業(yè)產業(yè)

4、集群發(fā)展水平進行識別;第四部分為煙臺市船舶工業(yè)發(fā)展實證分析，該部分首先介紹了煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展總體概況；緊接著運用船舶工業(yè)產業(yè)集群理論分析了煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群形成條件和特征；然后運用船舶工業(yè)產業(yè)集群識別模型對煙臺船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展進行定性和定量識別；最后指出煙臺船舶工業(yè)產業(yè)集群存在的問題及原因。該部分通過對煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群進行理論分析與實證分析、定性分析與定量分析得出了以下結論：煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群已初見雛形，雖然

5、煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群己初步存在和發(fā)展，但它在發(fā)展中還存在船舶工業(yè)產業(yè)集群規(guī)模小、配套水平低、技術創(chuàng)新能力不高等問題，這些問題的解決與否會對煙臺市船舶工業(yè)產業(yè)集群的發(fā)展產生很大的影響。第五部分首先選取韓國、長江三角洲地區(qū)作為國內外船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展的典型案例進行分析，并總結了國外船舶工業(yè)發(fā)達國家地區(qū)如歐洲、日本、韓國等一些造船大戶的船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展經驗和國內環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲等三大造船基地的船舶工業(yè)產業(yè)集群發(fā)展經驗；