青年肥胖女性功率車運動攝氧量估算方法的實驗研究.pdf

1、隨著人們飲食結(jié)構(gòu)及生活習(xí)慣的改變，肥胖作為一種流行性疾病在全球范圍內(nèi)迅速蔓延，它不僅影響人們的外觀形象而且嚴(yán)重威脅人們的健康，它與高血壓、心臟病、糖尿病以及癌癥等多種疾病的發(fā)生發(fā)展有著重要的關(guān)系。女性和男性相比，由于其自身的生理特征更容易發(fā)生肥胖，且肥胖產(chǎn)生的危害也更大。青年女性承擔(dān)著人類社會繁衍的重要任務(wù)，其健康直接關(guān)系到下一代的人口素質(zhì)，因此青年女性防肥減肥更是重中之重。目前社會上流行著各種各樣的減肥方法，運動是其中最為科學(xué)有效的方

2、法。運動減肥的關(guān)鍵是確定運動強度，攝氧量是運動減肥實踐中最常用、最精確的運動強度監(jiān)控指標(biāo)之一。攝氧量的直接測量需要昂貴的儀器設(shè)備，這使得該指標(biāo)的使用受到限制，攝氧量推算公式的出現(xiàn)極大的方便了人們的使用，因此被廣泛應(yīng)用。功率車運動能夠避免體重對膝關(guān)節(jié)產(chǎn)生的壓力，是一種比較適合肥胖者的運動形式，也是實驗室常采用的運動形式之一，而與肥胖女性相關(guān)的功率車運動的攝氧量推算公式國內(nèi)外尚未見報道。 研究目的：本論文以青年肥胖女性為研究對象，在

3、對已存在的與女性相關(guān)的3個攝氧量推算公式(美國運動醫(yī)學(xué)會針對正常健康人群建立的攝氧量推算公式o2=功率/體重×10.8+7，Latin針對青年女性建立的攝氧量推算公式o2(ml·min-1)=功率(kgm·min-1)×1.6 m1·min-1+[(3.5 ml·kg～·min-1×kg體重)+205 ml·min-1)]，Latin等人針對青年男女建立的攝氧量推算公式：O2(m1·min-1)=功率(W)×11.0ml·min-1+[

4、(6.7 ml-kgl·min-1×體重kg)])應(yīng)用于中國青年肥胖女性精確性驗證的基礎(chǔ)上，建立一個新的適用于中國青年肥胖女性的攝氧量推算公式，并對新公式的精確性進行檢驗。新攝氧量推算公式的建立將為我國青年肥胖女性運動減肥實踐提供科學(xué)指導(dǎo)。 研究方法：研究對象為60名青年肥胖女性，平均年齡為21歲，BMI≥25 kg/m2。體脂％大于30％。60名受試者分別完成一個遞增負(fù)荷的功率車運動，負(fù)荷以0瓦起，每3分鐘遞增30瓦，至120

5、瓦結(jié)束運動，功率車轉(zhuǎn)速為60轉(zhuǎn)/分。取40名受試者每個負(fù)荷下的攝氧量實測值和現(xiàn)有的3個功率車運動攝氧量推算公式推測值比較，分析其差異性，驗證公式精確性。并取40名受試者每個功率下的攝氧量測量值及其相對應(yīng)的功率做回歸分析建立一個新的以攝氧氧量為因變量，功率為自變量的回歸方程即新的攝氧量推算公式。選取另外20名受試者，取其每個負(fù)荷下的攝氧量測量值、新公式推測值、檢驗新公式的精確性。研究結(jié)果：①在30～120瓦的功率車運動中，ACSM針對正常

6、健康人群建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥胖女性存在一定誤差，每個負(fù)荷下的公式推測值均高于實測值。②在30～120瓦的功率車運動中，Latin針對青年女性建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥胖女性也存在一定誤差，除30瓦下的公式推測值與實測值無顯著性差異外，其它負(fù)荷下的公式推測值均低于實測值，是本論文所檢驗的三個攝氧量推算公式中誤差最小的一個。③在30～120瓦的功率車運動中，Latin針對青年男女建立的攝氧量推算公式應(yīng)用于中國青年肥

7、胖女性同樣存在一定誤差，且每個負(fù)荷下的公式推測值均高于實測值。④本論文中以中國青年肥胖女性為研究對象建立的功率車運動攝氧量推算公式有著較好的精確性，該公式為：o2(m1·min-l)=功率(W)×1 1.37 ml·min-1·W-1+3.5 ml·kg-1·min-1×體重(kg)+139.72 ml·min-1(R2=0.97，SEE=60.27ml·min-l)，該公式主要適用于與本論文研究對象屬同質(zhì)人群的青年肥胖女性。