直升機旋翼動平衡試驗臺臺體架的有限元分析計算.pdf

1、在直升機研制生產(chǎn)中,旋翼系統(tǒng)的發(fā)展處于特別重要的地位.新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用首先集中在旋翼系統(tǒng),技術(shù)上和經(jīng)濟上的高風(fēng)險性因素也包含在旋翼的研制中.直升機之所以能垂直起降、空中懸停、飛行方向自由,全靠它的旋翼.旋翼的空氣動力特性決定著直升機的性能和飛行品質(zhì),也是直升機的振動和噪聲的主要根源.直升機旋翼出現(xiàn)的問題而導(dǎo)致的直升機事故在直升機事故總數(shù)中占重要部分.為此需要建立一套有效的測試平臺來保證旋翼的質(zhì)量.直升機旋翼動平衡試驗臺是近年

2、來用于檢測設(shè)計制造出的旋翼的各項性能的測試平臺.通過對旋翼動平衡性能、氣動、飛行力學(xué)等問題進行試驗研究,為旋翼的質(zhì)量和日后的安全飛行提供保證.本文的主要工作就是在考慮外力條件與溫度環(huán)境等因素的影響下直升機旋翼動平衡試驗臺臺體架系統(tǒng)產(chǎn)生的力和形變,并分析了臺體架系統(tǒng)的固有頻率,在理論上研究臺體架系統(tǒng)的出現(xiàn)損壞機理.這一過程是通過建立臺體架系統(tǒng)的有限元模型,經(jīng)過計算分析得出由外力和溫度造成影響與臺體架的固有頻率,它將對臺體架結(jié)構(gòu)的進一步設(shè)計