直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)研究.pdf

1、本論文所屬課題是直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在本論文中主要對(duì)論文課題的背景和意義、共錐度測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)以及控制系統(tǒng)和系統(tǒng)軟件及數(shù)據(jù)處理等方面進(jìn)行了介紹。 論文首先介紹了課題的背景和意義、國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)與制作在國(guó)內(nèi)沒有先例。此論文通過借鑒國(guó)內(nèi)外對(duì)直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，確定采用當(dāng)今較新與較成熟的技術(shù)構(gòu)建了集數(shù)據(jù)采集與控制為一體的試驗(yàn)控制系統(tǒng)來(lái)滿足整個(gè)動(dòng)平衡試驗(yàn)的要求。另外還對(duì)

2、直升機(jī)旋翼動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)中各分系統(tǒng)作了簡(jiǎn)單介紹，并通過和以往系統(tǒng)比較分析，在借鑒前人經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新。 此論文主要介紹了直升機(jī)旋翼共錐度測(cè)量分系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。論文從國(guó)內(nèi)外對(duì)旋翼共錐度的測(cè)量方法出發(fā)，對(duì)幾種測(cè)量方法進(jìn)行比較分析，最后確定采用激光測(cè)量的方法。對(duì)激光測(cè)量的測(cè)量原理和測(cè)量誤差進(jìn)行了分析，對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算。對(duì)共錐度測(cè)量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也做了簡(jiǎn)單介紹。論文在對(duì)旋翼動(dòng)平衡試驗(yàn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的介紹中，首先