汽車翻滾事故再現(xiàn)及試驗(yàn)方法研究.pdf

1、汽車翻滾事故是一種事故率低、危害性極大的道路交通事故形式，具有形式多、成因雜、復(fù)現(xiàn)難等特點(diǎn)，長期以來，是汽車碰撞安全性研究的一個(gè)難點(diǎn)。近年來，汽車翻滾事故、試驗(yàn)、理論研究取得了較大進(jìn)展，基于翻滾事故再現(xiàn)的翻滾試驗(yàn)是其研究的主要手段。本文從分析國內(nèi)外汽車翻滾研究80多年來的發(fā)展歷程出發(fā)，在比較了國內(nèi)外汽車翻滾研究發(fā)展與實(shí)踐的基礎(chǔ)上，指出了汽車翻滾研究發(fā)展的四個(gè)階段，分析了各階段的發(fā)展特點(diǎn)、研究成果及未來的發(fā)展方向。 我國的汽車翻滾

2、事故帶有明顯的發(fā)展中國家的特征，本文從研究我國12年來發(fā)生的汽車翻滾事故出發(fā)，結(jié)合我國道路交通建設(shè)的現(xiàn)狀，分析了我國翻滾事故的現(xiàn)狀與特點(diǎn)，研究了影響汽車翻滾的各種因素。在此基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)仿真的方法，對典型汽車翻滾試驗(yàn)及相應(yīng)的翻滾事故的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行深入研究，提取了表征翻滾試驗(yàn)劇烈程度的動(dòng)力學(xué)特征參數(shù)，歸納和總結(jié)了翻滾試驗(yàn)室建設(shè)的要求，提出了翻滾試驗(yàn)室建設(shè)的初步方案，為翻滾試驗(yàn)設(shè)施的建設(shè)、翻滾預(yù)防和保護(hù)裝置的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 汽車