通用汽車與豐田汽車戰(zhàn)略比較_第1頁
已閱讀1頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、通用汽車與豐田汽車戰(zhàn)略比較通用與豐田,兩大汽車品牌,在如今的中國汽車市場(chǎng)中都占了很大的地位。通用汽車公司擁有百年歷史,雄踞汽車霸主地位長(zhǎng)達(dá)77年。對(duì)于世界大企業(yè)通用,屈居第二的豐田到底有多少應(yīng)戰(zhàn)的條件與制勝的可能?為什么豐田可以在如今汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地呢?那么通用與豐田在戰(zhàn)略決策上又有什么差別呢?通用和豐田在中國狹義乘用車市場(chǎng)份額變化0.00%2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00%16

2、.00%2005年2006年2007年2008年2009年年份份額百分比通用豐田在對(duì)通用與豐田戰(zhàn)略決策不同的資料查詢中,我對(duì)他們?cè)谥袊M義乘用車市場(chǎng)份額的百分比進(jìn)行了查詢,并且繪制了上圖的折線圖。從圖形上,我們可以清晰的看出,2005年豐田在中國汽車市場(chǎng)中所占的百分比比通用低了將近8個(gè)百分比,而接下來幾年,豐田一直處于平穩(wěn)上升趨勢(shì),而通用則出現(xiàn)了小幅度的下降情況。分析上圖的變化以后,我們不得不疑惑,為什么豐田可以漸漸趕超一個(gè)具有百年歷史

3、的汽車品牌,到底豐田的戰(zhàn)略決策與通用相比,有什么優(yōu)勢(shì)之處?通用戰(zhàn)略決策分析通用汽車公司擁有百年歷史,雄踞汽車霸主地位長(zhǎng)達(dá)77年,然而,如今不得不求助于美國政府以維持經(jīng)營(yíng)。為何其走到了今天這一步?讓我們來縱觀通用汽車的發(fā)展歷史,從其公司總戰(zhàn)略和差異化戰(zhàn)略角度分析原因。通用汽車公司的創(chuàng)始人威廉C杜蘭特1908年在別克汽車公司的基礎(chǔ)上建立了通用汽車公司。在任之時(shí),他重組別克以及收購凱迪拉克、奧茲莫比爾等多個(gè)品牌。1910年,通用汽車公司迅速變

4、大的規(guī)模給公司帶來了協(xié)調(diào)和控制的困難。公司規(guī)模的擴(kuò)大及缺乏強(qiáng)化管理控制的措施使得公司通用汽車在1910年9月陷入了財(cái)務(wù)危機(jī),杜蘭特被迫辭職。在其后的5年里公司并沒有獲得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。1916年,杜蘭特再次入主通用汽車公司,并在1918到1920年間,又展開了一輪大規(guī)模并購。聯(lián)合汽車公司、雪佛萊汽車公司、費(fèi)雪車豐田戰(zhàn)略決策分析豐田的名字在中國早已家喻戶曉豐田汽車公司在汽車界獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。然而,與通用一個(gè)具有百年歷史的汽車公司對(duì)比,它的成長(zhǎng)略顯

5、年輕,然而為何它能夠在日本國內(nèi)擁有最大的市場(chǎng)占有率的同時(shí),在中國市場(chǎng)上的汽車進(jìn)口量上也能一直名列前茅?現(xiàn)在我就來對(duì)其在汽車市場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略決策進(jìn)行分析。豐田汽車成功的經(jīng)驗(yàn)在于始終堅(jiān)持“用戶第一,顧客至上,質(zhì)量第一”的原則,生產(chǎn)具有自己特色的汽車,為滿足人們?nèi)找娑鄻踊囊?,為用戶提供質(zhì)量更好,價(jià)格更便宜的汽車。豐田旗下的花冠是銷售量很大的一個(gè)品牌,然而經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查,花冠的購車者的主要年齡在55歲左右,被稱作“老頭車”。在深知這一問題的情況下

6、,豐田汽車公司決定改變過去車型,更新了傳統(tǒng)花冠的車型,改裝底盤、彈簧懸架裝置、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),并且在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上全部安裝了可持續(xù)改變的配氣相位結(jié)構(gòu),其耗油量、性能、排氣等都考慮到了環(huán)境因素。這一次的汽車更新,給豐田的銷售帶來了很好的轉(zhuǎn)機(jī),花冠車型“老頭車”現(xiàn)象開始得到改善,購買花冠車主的年齡段也在2030之間。豐田公司以花冠的車型更新為契機(jī),開始致力于提高生產(chǎn)該種車的世界主力工廠的素質(zhì)。建立配臺(tái)汽車車型更新的周期開發(fā)體制。開發(fā)新型車的工作

7、與生產(chǎn)和采購的準(zhǔn)備工作同時(shí)進(jìn)行,從而縮短上市時(shí)間。豐田汽車公司為了高效地開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的新車,其戰(zhàn)略決策不斷改革。那么其戰(zhàn)略決策的優(yōu)勢(shì)是什么呢?一、積極推行研究開發(fā),并且縮短開發(fā)時(shí)間二、推進(jìn)設(shè)備投資和推行生產(chǎn)性維修,確保最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和高效工率三、建立加強(qiáng)質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理和降低成本三位一體的生產(chǎn)方式四、重視員工教育,在相互信賴的基礎(chǔ)上,建立良好的勞資關(guān)系豐田汽車公司不僅重視應(yīng)用技術(shù)研究,更重視基礎(chǔ)技術(shù)研究。每年用于科研的投資高達(dá)數(shù)

8、百億日元。在生產(chǎn)過程中,豐田公司特別強(qiáng)調(diào)發(fā)揮人的作用,絕不允許不合格產(chǎn)品注入下一道工序。在強(qiáng)調(diào)良好勞資關(guān)系重要性的基礎(chǔ)上,重視員工教育。在不斷技術(shù)革新的情況下,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性,豐田汽車公司以其驕人的業(yè)績(jī)被人們稱作“企業(yè)管理之王”。通用與豐田戰(zhàn)略決策差異對(duì)比面對(duì)如今在中國市場(chǎng)上相互競(jìng)爭(zhēng)的通用和豐田,他們所采取的戰(zhàn)略決策不同,他們的歷史環(huán)境也不同。然而這些不同的因素到底給他們兩個(gè)汽車品牌帶來了什么影響呢?他們的發(fā)展是不是如我們想象的那

9、樣光鮮亮麗呢?經(jīng)過上文對(duì)于通用與豐田戰(zhàn)略決策的分析,我們可以得出答案,他們目前的命運(yùn)并不相同。而帶來不同命運(yùn)正是因?yàn)樗麄兠鎸?duì)汽車市場(chǎng)的不同戰(zhàn)略決策。1.運(yùn)營(yíng)理念的截然不同導(dǎo)致差異的出現(xiàn)在美國通用的窘境,并不是因?yàn)榻鹑谖C(jī)特別青睞它,也不是因?yàn)榍『媚硞€(gè)突發(fā)事件讓通用“偶然性”地陷入危機(jī),而是通用運(yùn)行方式的一種必然。豐田受到?jīng)_擊較小,也與它一貫的運(yùn)營(yíng)理念有關(guān)。也都并非偶然,也不是某一款車成功與否決定的。根本原因還是在于兩個(gè)公司截然不同的經(jīng)營(yíng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論