鐵路客票無紙化設(shè)想

1、鐵路客票無紙化設(shè)想鐵路客票無紙化設(shè)想總的方案總的方案：提出以銀行卡刷磁為主、第二代身份證為輔的無紙化客票制式，并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用上的可行性分析，最后對(duì)其系統(tǒng)架構(gòu)及應(yīng)用流程進(jìn)行概念性設(shè)計(jì)，為提高售檢票的信息化和自動(dòng)化水平提供借鑒。當(dāng)前背景當(dāng)前背景：隨著互聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)的發(fā)展，大部分地區(qū)的鐵路客票開始實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的網(wǎng)上售票模式，這種售票模式顯然給顧客帶來了很大的方便。但這種售票方式還是局限于網(wǎng)上訂票—交易—付款—取票的形式，并沒有完全的

2、實(shí)現(xiàn)客票電子化。但是這種形式可以作為客票完全電子化的過渡階段，鐵路客票電子化有著非常重要的意義，是未來鐵路客票發(fā)展的大趨勢(shì)。繼京津城際鐵路、滬寧、滬杭、海南東環(huán)、廣珠城際、長(zhǎng)吉高速鐵路之后，福建福州火車站、福州火車南站也開始發(fā)售中鐵銀通卡，開通中鐵銀通卡刷卡進(jìn)出站及乘車業(yè)務(wù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鐵路也在不斷的改進(jìn)，無紙化車票已成為一種趨勢(shì)。中鐵銀通卡是中鐵銀通支付有限公司發(fā)行的內(nèi)含磁條賬戶（聯(lián)機(jī)賬戶）和電子芯片（電子現(xiàn)金）雙介質(zhì)的實(shí)名制

3、預(yù)付費(fèi)卡。磁條賬戶主要用于通過車站窗口、互聯(lián)網(wǎng)、車站自助設(shè)備（TVM）等渠道購買火車票，電子芯片主要用于直接通過鐵路閘機(jī)刷卡進(jìn)站乘車。中鐵銀通卡正是將電子芯片的強(qiáng)大存儲(chǔ)功能以及電子現(xiàn)金的快捷扣繳方式與鐵路實(shí)名制以及高鐵便捷乘車進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合。中鐵銀通卡電子芯片可以存儲(chǔ)持卡人身份信息及31天內(nèi)的乘車記錄，芯片內(nèi)的電子現(xiàn)金可以反復(fù)充值。這種卡的使用在一定程度上，滿足了旅客便捷出行的需求，緩解了車站售票窗口的壓力，通過減少紙質(zhì)客票的使用，節(jié)省

4、了鐵路直接運(yùn)營成本，達(dá)到了“綠色、環(huán)?！背鲂械哪康?。在出行時(shí)可跨多種方式購買“聯(lián)程票”，減少了多個(gè)排隊(duì)購票環(huán)節(jié)，為老百姓出行提供更好的服務(wù)。4.電子客票實(shí)名制，提升鐵路運(yùn)輸行業(yè)管理與安全保障能力電子客票實(shí)名制可以打擊非法販賣火車票的行為，對(duì)預(yù)防、減少和打擊各種犯罪行為、保障乘客的人身安全、加強(qiáng)乘車管理都有一定的作用。實(shí)名制的背后不僅是解決售票程序的問題，還是社會(huì)發(fā)展問題，關(guān)系到百姓出行公共安全的問題。5.提供多元增值服務(wù)，具有巨大商業(yè)價(jià)

5、值隨著鐵路電子客票業(yè)務(wù)的深入開展，可以進(jìn)一步拓展公眾出行的旅游、賓館、保險(xiǎn)、廣告、會(huì)員、其他運(yùn)輸方式的客票代理等增值業(yè)務(wù)，具有巨大商業(yè)價(jià)值，為旅客出行的提供無縫鏈接的周邊業(yè)務(wù)服務(wù)，面對(duì)民航、公路的競(jìng)爭(zhēng)，道路客運(yùn)發(fā)展可通過提供增值服務(wù)的方式，獲得額外的經(jīng)濟(jì)利益，從而提升運(yùn)輸行業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)和參與競(jìng)爭(zhēng)的能力。目前運(yùn)用較好的是民航目前運(yùn)用較好的是民航：1993年，世界上第一張電子客票在美國VALUEJET航空公司誕生，結(jié)果大獲成功。2000年3月

6、28日，南航推出了內(nèi)地首張電子客票?？蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和“電子客票”服務(wù)。2000年中國第一張電子客票出現(xiàn)時(shí)，比起國外先進(jìn)國家晚了近8年。由于順應(yīng)信息化社會(huì)的市場(chǎng)需求，中國民航的電子客票一出現(xiàn)，就成為一場(chǎng)新潮流席卷了國內(nèi)各航空公司。按照2009年中國民航銷售電子客票1.89億張，節(jié)約了近40億元成本的比例來看，2016年電子客票為中國民航節(jié)約的成本更多。除此之外，電子客票優(yōu)化民航運(yùn)輸資源利用的成就也顯而易見。回顧電子

7、客票的十五年之路，不由讓人感嘆中國民航信息化建設(shè)步伐與之同步。民航的流程：在線查詢電子客票，在線預(yù)定電子客票，在線支付票款，客服確認(rèn)預(yù)訂，自行打印行程，在機(jī)場(chǎng)的電子客票柜臺(tái)憑有效證件及電子客票票號(hào)辦理登機(jī)手續(xù)，同時(shí)在機(jī)場(chǎng)的電子客票柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)也可換取報(bào)銷憑證。購買電子客票且持有T4聯(lián)的旅客可以和普通旅客一樣在所屬航空公司值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)；沒有T4聯(lián)的旅客必須憑購票時(shí)使用的有效身份證件原件到所屬航空公司指定的柜臺(tái)辦理乘機(jī)手續(xù)。若