平衡沖擊壓路機壓實效果分析與研究.pdf

1、本文結(jié)合各類壓實設備對路基壓實技術(shù)工藝的特點，對沖擊式壓路機的工作性能和在工作過程中存在的問題進行了分析，初步得出了平衡沖擊壓路機具有省工、省時、節(jié)能、施工工藝簡單等特點。平衡沖擊壓路機是為克服沖擊式壓路機的不足，根據(jù)“基于勢能的機械設計節(jié)能方法”研發(fā)的新產(chǎn)品，因此有必要對其壓實效果進行理論和試驗分析。為此對平衡沖擊壓路機在濕陷性黃土路基上進行了壓實效果試驗，得到了在不同壓實次數(shù)下的路基下沉量、路面平整度以及路基不同深度處的壓實度等數(shù)據(jù)

2、。
　　 試驗及分析結(jié)果表明：平衡沖擊壓路機沖壓的前5次路基下沉量較大，沖壓25次后，可使西北地區(qū)的濕陷性黃土的濕陷性消除，能較好地解決路基的壓實穩(wěn)定問題；平衡沖擊壓路機沖壓5次后，路面平整度相對較差，但隨著壓實次數(shù)的增加平整度會有明顯提高；路基同一深度處的壓實度隨平衡沖擊壓路機壓實次數(shù)的增加而增加；隨平衡沖擊壓路機壓實次數(shù)增加，壓實度的增加量逐漸減小；相比原沖擊式壓路機，平衡沖擊壓路機提高了作業(yè)效率，加深了對濕陷性黃土路基的壓

3、實影響深度，且同一路基深度處，壓實度提高了1～3個百分點，達到同樣壓實效果的條件下，平衡沖擊壓路機比原沖擊壓路機平均節(jié)能12.5％左右。
　　 依據(jù)平衡沖擊壓實試驗結(jié)果，論文對試驗中的壓實度與壓實次數(shù)、下沉量、壓實深度以及工作速度之間的關(guān)系進行了探討，為工程實踐中預測和控制壓實質(zhì)量提供一定的理論依據(jù)。
　　 通過工業(yè)試驗，論文驗證了平衡沖擊壓路機在合理的工作參數(shù)下可獲得對路基的良好壓實效果，在一定程度上可以代替大噸位振動