基于TOPSIS方法的B企業(yè)生產(chǎn)車間布局改善研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩69頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、在生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)營中,車間布局改善尤為重要,它將直接關(guān)系到生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)行過程中的物料搬運(yùn)費(fèi)用、搬運(yùn)效率及生產(chǎn)質(zhì)量。車間布局是否良好對(duì)物流成本、生產(chǎn)質(zhì)量、員工身心健康都有重大的影響。
  本課題首先介紹了課題研究背景、意義以及主要內(nèi)容,并對(duì)設(shè)施布局和TOPSIS方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,并對(duì)設(shè)施布局的相關(guān)理論進(jìn)行闡述。其次,對(duì)B企業(yè)生產(chǎn)車間現(xiàn)有布局,以及生產(chǎn)成品的工藝路線圖進(jìn)行詳細(xì)分析。文內(nèi)第四章,拆解B企業(yè)生產(chǎn)車間要素,在此基礎(chǔ)上,

2、對(duì)各作業(yè)單位之間物流關(guān)系、非物流關(guān)系、綜合關(guān)系進(jìn)行考慮,得出布置線型圖,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際需求對(duì)作業(yè)單位區(qū)域進(jìn)行分配和調(diào)整,提出3個(gè)改善布局方案。接著,結(jié)合企業(yè)實(shí)情并參考大量文獻(xiàn),建立車間布局的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,在運(yùn)用TOPSIS方法對(duì)3個(gè)改善方案和初始方案進(jìn)行選擇,選擇出最優(yōu)的布局方案。最后將選擇的布局方案與初始布局從物流與非物流的角度進(jìn)行比較分析,得出改善后的設(shè)施布局總物流強(qiáng)度改善了5.17%,且改善后的布局對(duì)于生產(chǎn)車間的整體工作環(huán)境,運(yùn)輸效

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論