基于Flexsim的B服裝公司生產車間布局仿真與優(yōu)化.pdf

1、我國是世界公認的外貿服裝生產大國，但由于2008年美國次貸危機，加之近年來勞動力成本的不斷提高，許多服裝加工企業(yè)深受其害，競爭愈演愈烈。作者實習的B服裝公司為了提高生產效率，節(jié)約勞動力成本，相繼購入了許多新的先進設備。但隨著不斷添加購入的新設備，公司生產車間內部出現了物流繁復交叉、在制品移動路徑較遠等現象，從而導致了工序間的銜接性差，在制品到達工序時間出現延遲以及車間內物流成本較高等問題，這些都對生產車間的布局提出了新的要求。
　

2、　由于設施布局問題是一個復雜的NP問題，傳統(tǒng)的以建立數學模型獲得布局較優(yōu)方案的方法已經很難滿足現代生產方式的需求。Flexsim作為一款有效的離散事件系統(tǒng)仿真軟件，采用面向對象技術，具有3D動態(tài)顯示、仿真引擎高效和建模簡單快捷等特點。本文基于面向對象的離散系統(tǒng)建模理論，將車間布局設計方案在計算機上轉換成仿真模型，用Flexsim仿真平臺多次對該模型進行仿真，以減少在車間實際試驗的成本。運用Flexsim對生產車間布局進行仿真研究，能在短

3、時間內提供實時動態(tài)分析，方便快速地選擇出一種更好的布局方案，為管理者提供優(yōu)化依據。
　　本文首先對布局問題的研究現狀和研究方法進行了探討，結合對實際情況的調研，明確研究目標及研究方法，通過研究當前設施布局現狀，分析了Flexsim的固定實體與臨時實體，特別是物流路徑在生產系統(tǒng)中的作用，并以最大化空間利用率和設備利用率、最小化在制品搬運路徑為目標，以工序流向為原則，通過設計布局模型的邏輯策略、仿真參數等，針對車間物流建立以物流節(jié)點和