基于witness仿真的某糖果車(chē)間布局優(yōu)化及系統(tǒng)改善.pdf

1、隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度的不斷加劇，企業(yè)需要不斷的挖掘自身潛力開(kāi)源節(jié)流以求在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)今社會(huì)中，物流早已被成為公認(rèn)的利潤(rùn)源泉。而對(duì)于制造型企業(yè)而言，良好的車(chē)間布局無(wú)疑是提高車(chē)間內(nèi)物流狀況的一個(gè)重要途徑。
　　本文的課題來(lái)源為不凡帝范梅勒（糖果）中國(guó)有限公司SH1糖果生產(chǎn)及包裝生產(chǎn)車(chē)間的實(shí)際問(wèn)題。為提升效率降低成本，我們從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，分析并制定相應(yīng)改善措施，重點(diǎn)對(duì)糖果生產(chǎn)包裝車(chē)間的布局優(yōu)化和生產(chǎn)線產(chǎn)能提升進(jìn)

2、行專(zhuān)題研究。
　　首先，介紹了國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、主要的研究理論和方法。結(jié)合不凡帝范梅勒糖果公司的生產(chǎn)實(shí)際，選用系統(tǒng)化布置理論和系統(tǒng)仿真技術(shù)作為研究手段對(duì)車(chē)間的布局及優(yōu)化進(jìn)行研究。
　　其次收集相關(guān)數(shù)據(jù)，運(yùn)用SLP方法詳細(xì)分析了車(chē)間當(dāng)前物流狀況。劃分車(chē)間的作業(yè)單元，并對(duì)作業(yè)單元間的物流關(guān)系和非物流關(guān)系進(jìn)行分析，得到作業(yè)單元間綜合關(guān)系圖，根據(jù)車(chē)間的實(shí)際限制條件，確定了兩套布局改善方案
　　然后按照系統(tǒng)仿真建模的一般步驟，先是

3、對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)做出了一定的簡(jiǎn)化和假設(shè)，然后運(yùn)用WITNESS仿真軟件，對(duì)相關(guān)元素進(jìn)行了定義和詳細(xì)設(shè)計(jì)。在驗(yàn)證過(guò)模型后，對(duì)不同布局方案進(jìn)行仿真運(yùn)行，通過(guò)對(duì)比模型的輸出數(shù)據(jù)，確定了車(chē)間布局對(duì)最佳方案,使得總物料搬運(yùn)時(shí)間下降28%。
　　最后以該方案為基礎(chǔ)利用仿真技術(shù)對(duì)系統(tǒng)資源配置進(jìn)行了討論和建議，并最終通過(guò)優(yōu)化保養(yǎng)程序、提升運(yùn)輸批量等方法使單粒包裝設(shè)備產(chǎn)能上升2.3%，平均在制品庫(kù)存下降3.88%，搬運(yùn)操作工由最初的4人減少至2人，大幅降