基于TOPSIS法的車身車間改造方案評(píng)價(jià)體系的研究.pdf

1、在世界汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化和世界金融危機(jī)的雙重背景下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在迅速發(fā)展中，在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層為使提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，消除企業(yè)發(fā)展中的影響因素和瓶頸問(wèn)題，必須不斷地調(diào)整和制定各種適合當(dāng)前復(fù)雜多變和競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境的發(fā)展決策，必須對(duì)任何一項(xiàng)決策進(jìn)行正確充分的考慮，這樣才能使企業(yè)不斷獲取新的發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
　　 決策是人們?yōu)榱诉_(dá)到一個(gè)目的而制定幾個(gè)行動(dòng)方案，并從中選擇一個(gè)最佳的或最合理的行動(dòng)過(guò)

2、程。個(gè)人、企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等都存在著大量的決策問(wèn)題。決策分析是研究決策行為基本理論和方法的一門新學(xué)科，也是涉及統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)等許多領(lǐng)域的綜合性應(yīng)用學(xué)科。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展變化，企業(yè)經(jīng)常面臨著規(guī)模擴(kuò)大、產(chǎn)品選型、車間改造等問(wèn)題，采用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行決策已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的需要。應(yīng)用決策分析的理論和方法，可以較為全面的考慮多方面因素對(duì)決策的影響，合理利用因素之間的聯(lián)系，作出正確的決策，對(duì)于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。

3、>　　 本文基于國(guó)內(nèi)某汽車公司的車身車間改造方案評(píng)價(jià)，詳細(xì)敘述了該評(píng)價(jià)體系的方案確定過(guò)程、指標(biāo)體系建立、指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算、評(píng)價(jià)模型的建立過(guò)程，本文在構(gòu)建車身改造方案評(píng)價(jià)體系的同時(shí)，還注重了對(duì)評(píng)價(jià)方法的分析和研究，綜合利用了層次分析法、熵值法、理想解法等，對(duì)車身車間改造方案進(jìn)行了全面、科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)，使本文的研究更具可行性和可操作性。
　　 首先，介紹了研究的背景、目的和意義，重點(diǎn)介紹了決策分析對(duì)于企業(yè)發(fā)展的重要意義和決策分析的

4、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。
　　 接著，介紹了公司目前的現(xiàn)狀及3種備選方案，根據(jù)決策理論，通過(guò)對(duì)比常用的多屬性決策方法，確定采用TOPSIS進(jìn)行方案的評(píng)價(jià)。
　　 然后，主要介紹了方案評(píng)價(jià)體系中，車間改造方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立過(guò)程和部分指標(biāo)的處理方法，并采用了一種新的結(jié)合主觀權(quán)重和客觀權(quán)重的聯(lián)合權(quán)重計(jì)算方法，并根據(jù)指標(biāo)體系和權(quán)重詳細(xì)講述了基于TOPSIS法的評(píng)價(jià)模型的建立過(guò)程，重點(diǎn)研究了TOPSIS的原理及該方法的應(yīng)用過(guò)程。