簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多2007公路工程定額應(yīng)用釋義精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：ICS93080R18DB41河南省地方標(biāo)準(zhǔn)DB41T11092015公路半剛性基層透層乳化瀝青施工技術(shù)規(guī)范20150813發(fā)布20151113實(shí)施河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB41T110920151公路半剛性基層透層乳化瀝青施工技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公路半剛性基層透層乳化瀝青施工的術(shù)語(yǔ)和定義、一般規(guī)定、試驗(yàn)路段、施工準(zhǔn)備、施工、早期養(yǎng)護(hù)、質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路半剛性基層透層乳化瀝青的施工。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GBT176711999水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）JTGE202011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGF402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。31半剛性基層用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土鋪筑的能結(jié)成板體，并具有一定抗彎強(qiáng)度的基層。32透層乳化瀝青石油瀝青與水在乳化劑、滲透劑和穩(wěn)定劑等的作用下，經(jīng)乳化加工制得的均勻又具有滲透性的慢裂乳化瀝青。4一般規(guī)定41半剛性基層透層乳化瀝青應(yīng)由具有相應(yīng)施工資質(zhì)的單位施工。42施工單位應(yīng)在施工前建立健全質(zhì)量、環(huán)保、安全管理體系；對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)、安全等交底。43半剛性基層透層乳化瀝青施工前應(yīng)首先做試驗(yàn)路段（或首件工程）。44大風(fēng)或雨天環(huán)境下，不應(yīng)灑布透層乳化瀝青。氣溫低于10℃時(shí)，不宜灑布透層乳化瀝青。5試驗(yàn)路段51開工條件511試驗(yàn)路段施工前，施工單位應(yīng)完成試驗(yàn)路段所需資料的編制、透層乳化瀝青的外委送檢及其他原材料的自檢等工作；監(jiān)理工程師應(yīng)完成獨(dú)立抽檢、試驗(yàn)路段施工技術(shù)方案批復(fù)等工作。512試驗(yàn)路段（或首件工程）段長(zhǎng)度應(yīng)不小于200M。

簡(jiǎn)介：前言本標(biāo)準(zhǔn)按照ＧＢ／Ｔ１１２００９給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ２２３）歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、重慶市交通委員會(huì)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局、交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院、北京市道路工程質(zhì)量監(jiān)督站、上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站、四川云檢科技發(fā)展有限公司、中國(guó)交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會(huì)試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)。本標(biāo)準(zhǔn)參加單位廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)中心、貴州省質(zhì)安交通工程監(jiān)控檢測(cè)中心有限責(zé)任公司、重慶市交通工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司、陜西海嶸工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、四川濟(jì)通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人竇光武、沈小俊、徐滿意、和松、宋濤、張波、王永紅、王勤、韓振中、劉詠紅、李海燕、李新平、龔?？?、梁勇、王海燕、吳琛、徐新、毛菊良、蘇文英、何東霞、王興奎、李斌、唐鈺昇、宋瓊瑤、梁騰飛、李鐵軍、韓鴻勝、杜孟蕓、徐剛、周余、蘇春華、崔寧東、王蕊、譚瑞梅。ⅡＪＴ／Ｔ１１８１２０１８

簡(jiǎn)介：ICS45040R中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCR5622⒛17鐵路隧道防排水材料第2部分止水帶WATERPROOFANDDRAINAGE1NATERIALSUSEDIⅡRAⅡWAYTUNNEIˉPART2WATERSTOPAIO20170112發(fā)布中國(guó)鐵路總公司發(fā)布20170430多廴方色QCR5622⒛17目刂舀QCR562鐵路隧道防排水材料分為四個(gè)部分第1部分防水板第2部分止水帶第3部分防排水板第4部分排水盲管與檢查井。丿本部分為QCR562的第2部分。本部分按照GBT112009給出的規(guī)則起草。本部分由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所歸口。本部分起草單位中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所、河北省同創(chuàng)交通工程配套產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院。本部分主要起草人倪光斌、韓自力、林傳年、馬偉斌、郭小雄、馬超鋒、金家康、付兵先、王志偉、安哲立。、本標(biāo)準(zhǔn)版權(quán)歸中國(guó)鐵路總公司所有任何單位和個(gè)人未經(jīng)許可不得復(fù)制及轉(zhuǎn)讓。刂′、Ⅲ

簡(jiǎn)介：廣東省交通科技網(wǎng)HTTPJTKJGDCDGOVCN廣東省交通運(yùn)輸廳科技研究成果【韶贛生態(tài)文化高速公路建設(shè)技術(shù)研究】廣東省交通廳科技項(xiàng)目編號(hào)2007114密級(jí)公開韶贛生態(tài)文化高速公路建設(shè)技術(shù)研究韶贛生態(tài)文化高速公路建設(shè)技術(shù)研究工作報(bào)告工作報(bào)告韶贛高速公路粵境段管理處韶贛高速公路粵境段管理處交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院2011年8月廣東省交通科技網(wǎng)HTTPJTKJGDCDGOVCN廣東省交通運(yùn)輸廳科技研究成果【韶贛生態(tài)文化高速公路建設(shè)技術(shù)研究】目錄1項(xiàng)目工作基本情況和研究?jī)?nèi)容111項(xiàng)目背景、主要研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)112研究取得的主要成果72項(xiàng)目執(zhí)行情況1521收集資料和調(diào)研1522現(xiàn)場(chǎng)考察1623提出試驗(yàn)方案1724試驗(yàn)示范工程1725其它工作183項(xiàng)目承擔(dān)單位、參與單位及其合作情況184經(jīng)費(fèi)使用情況185項(xiàng)目執(zhí)行情況評(píng)價(jià)186附件18I

簡(jiǎn)介：縣級(jí)公路局的發(fā)展困境’』改革研究摘要公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，縣級(jí)公路局在我國(guó)整個(gè)公路系統(tǒng)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、征收和管理等方面都具有特殊的地位和作用?？h級(jí)公路局是在公路段的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是整個(gè)公路系統(tǒng)的基層單位。無(wú)論在現(xiàn)有的公路中還是在新建的公路中，縣市公路都占有重要地位，確保其建設(shè)、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量具有相當(dāng)重要的社會(huì)意義。由于縣級(jí)公路局的發(fā)展尚不成熟，在機(jī)制上存在問(wèn)題，嚴(yán)重影響公路交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。職能劃分不清、機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)模式不協(xié)調(diào)、人事管理體制不完善、市場(chǎng)化程度不高是我國(guó)縣級(jí)公路局發(fā)展過(guò)程中存在的主要問(wèn)題，管理體制的政事企事合一、地方自主性發(fā)揮不夠、傳統(tǒng)人事管理思想根深蒂固導(dǎo)致這些問(wèn)題產(chǎn)生的主要原因?；谝陨蠁?wèn)題和原因分析，本文對(duì)縣級(jí)公路局改革的思路、原則、具體內(nèi)容進(jìn)行了深入的探討，提出縣級(jí)公路局改革應(yīng)該包含外部運(yùn)行體制、內(nèi)部管理機(jī)制的改革，外部運(yùn)行機(jī)制的改革關(guān)鍵是要理解公路的公共產(chǎn)品屬性，建立人、財(cái)、事相統(tǒng)一的垂直管理體制，內(nèi)部管理機(jī)制的改革應(yīng)該遵循政企分開、管養(yǎng)分離的原則；縣級(jí)公路局改革具體內(nèi)容則包括組織職能重新定位、公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作、建設(shè)、收費(fèi)和路政執(zhí)法合理分工、人事管理制度全面改革等方面的內(nèi)容。本文在綜合以上研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合婁星區(qū)公路局的實(shí)際情況，從公路養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)、路政管理、征費(fèi)管理等方面就婁星區(qū)公路局的改革實(shí)踐進(jìn)行了分析，同時(shí)，對(duì)改革中存在的問(wèn)題及其改革的措施進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞縣級(jí)公路局；市場(chǎng)化；改革創(chuàng)新Ⅱ湖南大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名～。厲欽日期勺年‘月細(xì)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)湖南大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口，在年解密后適用本授權(quán)書。2、不保密團(tuán)。請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“4”作者簽名導(dǎo)師簽名日期加剝肜日日期加一、、F年‘月F日

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)jtg f80-1-2004精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：JTG中華人民共和國(guó)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JTGTD32一虧L012公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范TECHNICALSPECIFICATIONSFAPPLICATIONOFGEOSYNTHETICSLNHIGHWAY20120605發(fā)布20120801實(shí)施中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布前言目IJ11公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTJT01998簡(jiǎn)稱“原規(guī)范，于1999年初作為行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施。原規(guī)M自實(shí)施以來(lái)，積極地推動(dòng)和指導(dǎo)了土工合成材料的應(yīng)用，解決了眾多工程技術(shù)難題，對(duì)保證工程質(zhì)量起到了積極作用，也促進(jìn)了土工合成材料的發(fā)展。土工合成材料已成為繼水泥、鋼材、瀝青后的第四大公路建筑材料。這些年來(lái)，無(wú)論是土工合成材料的品質(zhì)和品種規(guī)柄，還是土工合成材料的工程應(yīng)用，都有了很大的發(fā)展，原規(guī)范己難以滿足工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的需要，需求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間的矛盾日漸突出。為此，交通運(yùn)輸部于2009年下發(fā)了關(guān)于下達(dá)2009年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知廳公路字2∞9190號(hào)下達(dá)了公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范的修訂任務(wù)。招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司作為主編單位編制完成了公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTGT0322012簡(jiǎn)稱“本規(guī)范“。在修訂過(guò)程中，編寫組收集了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、指南、手冊(cè)，廣泛借鑒了國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，特別是2000年以來(lái)西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目的有關(guān)科研成果，以及我國(guó)公路部門在公路路基、路面、地基處理等工程中應(yīng)用土工合成材料進(jìn)行加筋、排水、防護(hù)等方面的成功經(jīng)驗(yàn)，在廣泛征求意見和昕取各方面建議的基礎(chǔ)上幾經(jīng)修改補(bǔ)充，完成了規(guī)范的修訂任務(wù)。本次規(guī)范修訂工作可概括為調(diào)整完善和補(bǔ)充兩大方面。與原規(guī)范相比，本規(guī)范進(jìn)一步完善了路堤加筋的穩(wěn)定性計(jì)算方法、加筋材料的安全系數(shù)、坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)形式及要求，土工合成材料在路面裂縫防治中的應(yīng)用條件、材料與施工要求，土工合成材料應(yīng)用的質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收補(bǔ)充了新的防排水材料及其相關(guān)的材料要求、工程應(yīng)用、應(yīng)用形式，土工格室、植生袋、土工格柵噴射混凝土坡面防護(hù)措施新增了路基不均勻沉降防治、防沙固沙、膨脹土路基處治、鹽漬土路基處治等章節(jié)。本規(guī)范分12章和L個(gè)附錄，主要包含路基加筋、路基防排水、路基防護(hù)、路基不均勻沉降防治、防沙固沙、膨脹土路基處治、鹽漬土路基處治與構(gòu)筑物表面防腐、路面裂縫防治，以及土工合成材料應(yīng)用的質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收等內(nèi)容，對(duì)土工合成材料應(yīng)用于公路工程的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量管理與驗(yàn)收等都作了較為具體的規(guī)定。對(duì)其他規(guī)范已經(jīng)涉及，并闡述得比較清楚的內(nèi)容，本規(guī)范不再涉及，L公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTG0702004涉及的一些防排水材料等。應(yīng)用時(shí)，可參考相關(guān)規(guī)范。為使本規(guī)范更好地適應(yīng)土工合成材料應(yīng)用技術(shù)發(fā)展的需要，尚需結(jié)合各地實(shí)際情況，不斷積累資料、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，使之日臻完善。請(qǐng)各單位將使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和建議及時(shí)函告招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司地址重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道33號(hào)，電話但362653085，郵編400067，以便下次修訂時(shí)參考。

簡(jiǎn)介：內(nèi)容提要本細(xì)則是中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總結(jié)多年來(lái)的工程實(shí)踐，在編制公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG0302∞4的基礎(chǔ)上組織編寫的。細(xì)則將公路擋土墻的設(shè)計(jì)理論、方法和施工工藝等歸納為實(shí)施條文。內(nèi)容包括公路擋土墻上的作用、穩(wěn)定性設(shè)計(jì)驗(yàn)算理論，重力式、半重力式、懸臂式、扶壁式、嵌巖樁板式、錨桿、錨定板和加筋土等擋土墻的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、方法和要求等，并引人了經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的新理論、新方法、新材料、新工藝及公路設(shè)計(jì)新理念，對(duì)現(xiàn)行公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD302∞4相關(guān)條文進(jìn)行了細(xì)化和解釋。細(xì)則中含有較多的研究試驗(yàn)數(shù)據(jù)、圖表和算例等，可供公路擋土墻工程設(shè)計(jì)、施工時(shí)參考。圖書在版編自C1P鼓據(jù)公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司主編一北京人民交通出版社，2∞81LSBN9787114069574I公11中III①公路擋土墻設(shè)計(jì)②公路擋土墻工程施工IVU4171中國(guó)版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字2∞8第∞3227號(hào)書名公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則著作者中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司主編責(zé)任編鍵沈鴻雁周高瞻出版發(fā)行人民交通出版社地址1儀XLLL北京市朝陽(yáng)區(qū)安定門外外館斜街3號(hào)網(wǎng)址HITTDJWWW四CN銷售電話0105975796959757973總經(jīng)銷北京中交盛世書刊有限公司經(jīng)銷各地新華書店印刷北京鑫正大印刷有限公司開本880X12301116印張195字敏420千版次2∞8年3月第1版印次2010年6月第3次印刷書號(hào)ISBN9787114侃9574印戴8∞111僅XL冊(cè)定價(jià)55∞元如有印刷、裝訂質(zhì)量問(wèn)題的圖書由本社負(fù)責(zé)調(diào)換

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簡(jiǎn)介：建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（送審本）（送審本）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱S304線儀隴馬鞍至平昌公路改建工程線儀隴馬鞍至平昌公路改建工程建設(shè)單位建設(shè)單位儀隴縣弘德公路建設(shè)投資有限公司（儀隴縣弘德公路建設(shè)投資有限公司（蓋章）蓋章）編制單位編制單位浙江仁欣環(huán)科院有限責(zé)任公司（浙江仁欣環(huán)科院有限責(zé)任公司（蓋章）蓋章）編制日期編制日期2019年5月1建設(shè)項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱S304線儀隴馬鞍至平昌公路改建工程建設(shè)單位儀隴縣弘德公路建設(shè)投資有限公司法人代表蔣繼謀聯(lián)系人何錫淵通訊地址儀隴縣新政琳瑯路聯(lián)系電話18349843183傳真郵政編碼620299建設(shè)地點(diǎn)儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)、柳埡鎮(zhèn)、三河鎮(zhèn)、立山鎮(zhèn)立項(xiàng)審批部門儀隴縣發(fā)展和改革局批準(zhǔn)文號(hào)儀發(fā)改審批【2018】261號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建□改擴(kuò)建■技改□行業(yè)類別及代碼公路工程建筑E4812占地面積畝綠化面積平方米總投資萬(wàn)元84542其中環(huán)保投資萬(wàn)元288環(huán)保投資占總投資比例034評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)元）預(yù)期投產(chǎn)日期工程內(nèi)容及規(guī)模1項(xiàng)目由來(lái)本項(xiàng)目為既有公路儀平路升級(jí)改造項(xiàng)目，原儀平路西起儀隴馬鞍鎮(zhèn)，東至平昌縣，是儀隴通往平昌屆的主要交通干線，原路存在道路技術(shù)等級(jí)低、城鎮(zhèn)化日益嚴(yán)重、路面破損嚴(yán)重等問(wèn)題，嚴(yán)重影響儀隴縣與南部縣、巴中市等相鄰地區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展。為提供該條公路的運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，人民群眾的出行也更加方便、快捷、安全，儀隴縣弘德公路建設(shè)投資有限公司擬將原儀平路進(jìn)行升級(jí)改造，即投資建設(shè)“S304線儀隴馬鞍至平昌公路改建工程”項(xiàng)目。S304線儀隴馬鞍至平昌公路改建工程全長(zhǎng)36924公里，起于儀隴縣馬鞍鎮(zhèn)，經(jīng)柳埡鎮(zhèn)、三河鎮(zhèn)、立山鎮(zhèn)，止于儀隴縣與平昌縣交界處。本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度為40KMH的雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁涵洞、交叉工程等，主體工程與配套工程同期建設(shè)。本項(xiàng)目總投資84542萬(wàn)元，計(jì)劃2019年10月初開工，2021年10月建成通車，建設(shè)工期2年。

簡(jiǎn)介：JTG中華人民共和國(guó)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JTGT38332018公路工程公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額20181217發(fā)布20190501實(shí)施中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布目錄說(shuō)明說(shuō)明1一、土、石方工程機(jī)械3二、路面工程機(jī)械17三、混凝土及灰漿機(jī)械29四、水平運(yùn)輸機(jī)械39五、起重及垂直運(yùn)輸機(jī)械47六、打樁、鉆孔機(jī)械65七、泵類機(jī)械75八、金屬、木、石料加工機(jī)械79九、動(dòng)力機(jī)械89十、工程船舶95十一、工程檢測(cè)儀器儀表103十二、通風(fēng)機(jī)107十三、其他機(jī)械109本定額用詞說(shuō)明本定額用詞說(shuō)明111

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