空中交通管制人員選拔方法研究.pdf

1、本文在系統(tǒng)調(diào)研國內(nèi)外管制員選拔方法的基礎(chǔ)上，面對我國管制員選拔工作的特點，綜合采用“管制工作任務(wù)分析”、“管制事故調(diào)查關(guān)鍵因素”、“管制專家問卷調(diào)查”等國外管制員選拔方法，提出了以下幾點創(chuàng)新： 1、創(chuàng)造性地構(gòu)建了我國管制員工作任務(wù)模型。為了充分體現(xiàn)我國現(xiàn)行管制工作對管制員的需求，本文參考歐美管制員選拔中先進地思想和方法，運用工作任務(wù)分析法，從管制工作的角度，首次分析并描述出我國管制員工作任務(wù)模型及其每個管制子任務(wù)模型，根據(jù)管制工

2、作任務(wù)模型，提出了我國管制工作要求。 2、綜合“國內(nèi)管制事故調(diào)查法”和“國內(nèi)管制專家問卷調(diào)查”兩種方法，將理論分析的管制工作要求與國內(nèi)管制事故調(diào)查以及國內(nèi)管制專家問卷調(diào)查相結(jié)合，確定選拔管制員關(guān)鍵因素，并按照管制工作要求進行重要度排序，確定選拔管制員的指標。 3、參考歐美管制員選拔系統(tǒng)，將研究的結(jié)果應(yīng)用于實際，設(shè)計開發(fā)管制員選拔系統(tǒng)。在國內(nèi)，首創(chuàng)性的開發(fā)了“管制員選拔系統(tǒng)”，同時對開發(fā)的“管制員選拔系統(tǒng)”在濟南區(qū)域管制中