2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩71頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、伴隨著飛機(jī)跨水域飛行任務(wù)的增多,水上事故的發(fā)生不可避免,機(jī)毀人亡的事故時(shí)有發(fā)生。根據(jù)中國(guó)民用航空總局頒布的《中國(guó)民用航空規(guī)章第25部:運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》中的要求,需要對(duì)飛機(jī)水上迫降漂浮特性進(jìn)行分析,以確保乘員能安全撤離飛機(jī)并乘上救生船。迫降后飛機(jī)的漂浮特性如何,是降低人員傷亡的核心問(wèn)題,近年來(lái)已經(jīng)成為飛機(jī)設(shè)計(jì)部門(mén)和適航認(rèn)證部門(mén)研究的重點(diǎn)。
   傳統(tǒng)的研究飛機(jī)水上迫降漂浮性能的方法主要有模型實(shí)驗(yàn)、經(jīng)驗(yàn)公式以及理論模型。然而模型

2、實(shí)驗(yàn)成本高、耗時(shí)長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)和理論公式缺乏對(duì)具體問(wèn)題的復(fù)雜性的反應(yīng)。隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展,采用數(shù)值方法模擬飛機(jī)水上迫降的全過(guò)程,對(duì)飛機(jī)迫降性能和漂浮性能進(jìn)行評(píng)價(jià),已經(jīng)成為目前航空界的主流方法。
   基于上述原因本文應(yīng)用顯示有限元程序,采用ALE流固耦合的方法對(duì)飛機(jī)水上迫降的漂浮性能進(jìn)行了研究。論文研究的目的是通過(guò)對(duì)飛機(jī)不同工況的靜水漂浮做出對(duì)比分析,為飛機(jī)水上漂浮性能的設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)則,得到漂浮姿態(tài)、吃水深度等物理量等為飛機(jī)水上迫降的適航

3、認(rèn)證提供數(shù)據(jù)支撐。根據(jù)上述的研究目的和研究重點(diǎn),論文對(duì)以下內(nèi)容進(jìn)行了深入細(xì)致的研究:
   1.水上漂浮數(shù)值模型建立的研究,主要包括邊界條件,有限元網(wǎng)格的建立以及流固耦合參數(shù)的選擇。
   2.采用顯式動(dòng)力學(xué)方法,引入ALE方法描述流體域,用罰函耦合算法表達(dá)了流體與固體間的耦合作用,對(duì)飛機(jī)靜水漂浮的問(wèn)題進(jìn)行了模擬研究。
   3.針對(duì)飛機(jī)漂浮問(wèn)題中飛機(jī)下沉過(guò)程中的擾動(dòng)問(wèn)題,通過(guò)施加阻尼方式改進(jìn)了此有限元算方法。研

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論