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1、飛行控制系統(tǒng)的重構(gòu)技術(shù)可以有效地提高飛行器的生存能力和任務(wù)效能,已成為現(xiàn)代飛行器綜合設(shè)計領(lǐng)域的熱門研究專題之一.首先介紹了飛控系統(tǒng)重構(gòu)技術(shù)的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀,對基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型參考自修復(fù)飛行控制方法進(jìn)行了概述和分析.在此基礎(chǔ)上提出了一種改進(jìn)的基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型參考自修復(fù)飛行控制方法,并對所使用的BP網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)算法進(jìn)行了分析改進(jìn),進(jìn)行了仿真軟件的開發(fā).對比非故障和故障狀態(tài)下的飛行仿真結(jié)果表明,改進(jìn)后的自修復(fù)飛行控制方法可以有效地抑制神經(jīng)
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