儀表著艦系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文是在已有的艦載飛機(jī)著艦導(dǎo)引系統(tǒng)研究成果的基礎(chǔ)上，以保證著艦安全為核心，進(jìn)一步研究了儀表著艦系統(tǒng)。全文主要內(nèi)容如下： 首先對(duì)艦載機(jī)遠(yuǎn)程返航進(jìn)場(chǎng)著艦的飛行過程及操縱模態(tài)進(jìn)行了研究，參考國(guó)外的資料，揭示了儀表著艦系統(tǒng)在整個(gè)過程中的地位和作用。接著分析了低動(dòng)壓著艦狀態(tài)下自然飛機(jī)的物理特性，研究了飛機(jī)處于低動(dòng)壓Backside狀態(tài)下的Backside控制策略和Frontside控制策略。 其次對(duì)儀表著艦系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)研究。針對(duì)

2、儀表著艦系統(tǒng)的目的和要求，構(gòu)建了儀表著艦系統(tǒng)雷達(dá)數(shù)字穩(wěn)定平臺(tái)，并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。接著完成了儀表著艦系統(tǒng)縱、側(cè)向總體結(jié)構(gòu)配置，建立了儀表著艦系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)，相應(yīng)地開發(fā)了飛行控制律及制導(dǎo)律，并在Matlab仿真環(huán)境中進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，同時(shí)指出了儀表著艦系統(tǒng)最終不穩(wěn)定的原因。 最后，對(duì)微波著艦系統(tǒng)進(jìn)行了研究，重點(diǎn)研究了側(cè)向微波著艦系統(tǒng)的軌跡自動(dòng)生成的方法，并詳細(xì)地設(shè)計(jì)開發(fā)相應(yīng)制導(dǎo)律。 本文對(duì)我國(guó)進(jìn)行開展儀表著艦系統(tǒng)的理論研究及工程