基于CFD方法的直升機(jī)旋翼-機(jī)身流場(chǎng)模擬及分析.pdf

1、基于動(dòng)量源模型，建立了以N-S方程為控制方程的孤立旋翼下洗流場(chǎng)的求解方法，并進(jìn)一步與機(jī)身流場(chǎng)的求解方法相結(jié)合，發(fā)展了旋翼/機(jī)身流場(chǎng)及其氣動(dòng)特性的數(shù)值模擬方法，并對(duì)不同設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)旋翼/機(jī)身干擾流場(chǎng)的影響進(jìn)行了分析。具體研究?jī)?nèi)容如下： 作為前提和背景，本文首先簡(jiǎn)要介紹了CFD方法在直升機(jī)旋翼/機(jī)身流場(chǎng)模擬中的發(fā)展概況，指出了采用CFD方法進(jìn)行旋翼/機(jī)身干擾流場(chǎng)研究及其氣動(dòng)特性分析的重要意義。 在第二章，針對(duì)直升機(jī)旋翼/機(jī)

2、身流場(chǎng)的特點(diǎn)以及動(dòng)量源方法對(duì)網(wǎng)格系統(tǒng)的要求，建立了一套適合于旋翼/機(jī)身流場(chǎng)計(jì)算的混合網(wǎng)格生成方法。 在第三章，結(jié)合槳葉的運(yùn)動(dòng)方式、幾何特征及氣動(dòng)特性，建立了一個(gè)包含動(dòng)量源項(xiàng)的N-S方程的旋翼流場(chǎng)計(jì)算方法。應(yīng)用該方法進(jìn)行了旋翼下洗流場(chǎng)的數(shù)值模擬，并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，驗(yàn)證了計(jì)算方法的有效性。 基于圍繞孤立機(jī)身的非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成技術(shù)，第四章建立了一個(gè)機(jī)身流場(chǎng)的N-S方程模擬方法。以“ROBIN機(jī)身”為算例，計(jì)算分析了離機(jī)