版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、轉(zhuǎn)臺(tái)的研究和制造對航空、航天工業(yè)和國防建設(shè)的發(fā)展具有重要意義。本論文是以某型慣導(dǎo)測試轉(zhuǎn)臺(tái)為研究背景,針對該高精度伺服臺(tái)的要求,研究了一種新的轉(zhuǎn)臺(tái)控制策略并進(jìn)行了實(shí)際實(shí)現(xiàn)的硬、軟件設(shè)計(jì)。
工程中轉(zhuǎn)臺(tái)控制器經(jīng)常采用傳統(tǒng)的粗、精雙模式控制設(shè)計(jì)方法,通過仿真驗(yàn)證和實(shí)際應(yīng)用證明,此類方法能在一定程度很好的滿足控制系統(tǒng)的性能指標(biāo)。但其切換規(guī)則多憑經(jīng)驗(yàn)確定,缺乏理論依據(jù),并且當(dāng)系統(tǒng)中存在不確定性因素時(shí)難以獲得良好的控制效果甚至保證穩(wěn)定性,給
2、實(shí)際控制系統(tǒng)調(diào)試帶來很大困難。本論文針對這一問題,提出了基于切換控制技術(shù)的轉(zhuǎn)臺(tái)控制器設(shè)計(jì)方法??紤]到動(dòng)態(tài)輸出反饋在工程中的實(shí)用性,重點(diǎn)研究了動(dòng)態(tài)輸出反饋H∞切換控制,并將其作為理論依據(jù)重新設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)的控制器。該方法不但能夠獲得傳統(tǒng)粗、精雙模式控制的效果,而且更容易保證切換的穩(wěn)定。通過仿真證明了該方法應(yīng)用于轉(zhuǎn)臺(tái)控制的有效性。
最后采用TMS320LF2407A作為核心控制器對轉(zhuǎn)臺(tái)角位置測量及反饋信號(hào)處理和數(shù)字控制系統(tǒng)進(jìn)行
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 隨動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)的切換控制.pdf
- 基于DSP的轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制研究.pdf
- 多模式切換的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng).pdf
- ISG混合動(dòng)力汽車多模式切換控制策略研究.pdf
- 基于DSP的直流微網(wǎng)雙模式無縫切換控制策略研究.pdf
- 基于DSP轉(zhuǎn)臺(tái)伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf
- 雙機(jī)械端口磁通切換永磁無刷電機(jī)及其多模式驅(qū)動(dòng)控制研究.pdf
- 半主動(dòng)空氣懸架混雜系統(tǒng)的多模式切換控制研究.pdf
- 腦-機(jī)接口的模式分類及其DSP實(shí)現(xiàn).pdf
- EPS多模式切換控制策略及快速原型試驗(yàn)研究.pdf
- 基于DSP的三軸轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于DSP的轉(zhuǎn)臺(tái)速率控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究.pdf
- 基于DSP的三軸轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 單相雙模式逆變器控制及其切換方法研究.pdf
- 基于下垂控制的多逆變器系統(tǒng)并聯(lián)模式與并網(wǎng)模式無縫切換策略的研究.pdf
- 基于飽和切換的轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)分析與綜合.pdf
- 提升性能的多控制器切換控制.pdf
- 基于DSP的三軸轉(zhuǎn)臺(tái)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf
- ISG重度混合動(dòng)力汽車分層多模式切換協(xié)調(diào)控制.pdf
- 基于多模型切換的智能控制研究.pdf
評論
0/150
提交評論