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文檔簡介
1、隨著科學范式的轉(zhuǎn)向與模型論的興起,利用復雜性模型研究城市空間形態(tài)及其結(jié)構(gòu)特點已成為城市設計理論類研究的重要課題之一。在這種背景下,論文遵循從認識論到方法論,再到具體方法的技術路線,采用跨學科視角對城市空間復雜性問題展開研究,其研究目的在于為城市設計學科提供新視角、新思維與新方法,為城市空間形態(tài)與功能結(jié)構(gòu)的耦合研究與優(yōu)化論證提供科學化、系統(tǒng)化的科學依據(jù)和參考。
論文由空間本體出發(fā),以復雜性科學視角對空間解析模型化方法的哲學與科學
2、內(nèi)涵進行闡述。同時,論文從模型觀與方法論兩個層面對西方現(xiàn)代最具代表性的城市空間復雜性解析理論及其模型的發(fā)展脈絡與演進趨勢進行分析,總結(jié)傳統(tǒng)空間解析模型在思維范式、表征方法,以及建構(gòu)機制方面的不足。
在理論研究的基礎之上,論文從耦合優(yōu)化依據(jù)、耦合優(yōu)化原理、耦合優(yōu)化機制,以及耦合優(yōu)化技術等四個方面,對既有空間解析模型進行優(yōu)化。論文從柵格網(wǎng)絡模型入手,通過相應的圖示方法對城市空間形態(tài)特征及其內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)進行精確表征,通過空間測度參量
3、對不同類型空間樣本拓撲形態(tài)與功能結(jié)構(gòu)的耦合協(xié)調(diào)程度進行量化分析,初步建立了城市空間柵格網(wǎng)絡解析模型的框架體系。
通過對大連市域范圍內(nèi)不同類型街道空間樣本的實證研究,論文驗證了城市空間柵格網(wǎng)絡解析模型對于真實環(huán)境下不同空間地段類型的識別性、通用性、有效性與可操作性。并在此基礎上,以大連東港新區(qū)為例,探討了如何將實證研究結(jié)果應用于實際案例研究之中,以及如何將該模型應用于更大尺度范圍的整體性城市空間地段,并提出用于輔助城市設計與決策
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