軌道交通對周邊住宅價格影響的研究.pdf

1、本文從實證角度出發(fā)，以上海軌道1號、2號、3號線周邊樓盤樣本為例，采用了定性分析與定量分析相結(jié)合的方法來研究揭示上海城市軌道交通對站點周邊住宅價格的不同影響規(guī)律。 首先，通過定性手段分析證實，軌道交通確實會對周邊住宅價格帶來增值影響；并且軌道交通的影響區(qū)范圍半徑是不同的，從中心區(qū)到外圍區(qū)，軌道交通影響區(qū)范圍呈擴大的趨勢，通過問卷調(diào)查方式解釋了造成這一規(guī)律的原因；軌道交通對各圈層住宅價格的影響程度不同，通過研究發(fā)現(xiàn)，從內(nèi)環(huán)到外環(huán)，

2、軌道交通對站點周邊住宅價格的影響程度逐漸增大；軌道交通對各類型站點周邊房地產(chǎn)價格的影響程度不同，樞紐區(qū)最大，外圍區(qū)次之，中心區(qū)最小；各軌道交通線路對周邊房地產(chǎn)價格的影響程度不同，并指出造成不同的原因與線路走向及開通時間有關(guān)。 其次，系統(tǒng)介紹了特征價格模型法的基本原理，并采用這一模型，利用spss等軟件進(jìn)行回歸計算，通過定量分析進(jìn)一步分析了軌道交通站點周邊住宅價格的影響因素，并且驗證及解釋了以上所得規(guī)律。 最后，關(guān)于進(jìn)一步