城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價值影響的研究.pdf

1、作為一種快捷高效、安全舒適、節(jié)能環(huán)保的大容量城市客運交通方式，城市軌道交通有效的解決了現(xiàn)代大都市普遍存在的交通擁擠、環(huán)境污染和土地資源稀缺等問題。然而，我國城市軌道交通現(xiàn)階段存在著建設(shè)資金短缺、營運收支難以平衡等難題。與此同時，城市軌道交通所產(chǎn)生的外部效益卻被周邊房地產(chǎn)的所有者和使用者無償占有，并沒有為城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。因此，定量分析城市軌道交通發(fā)展對周邊房地產(chǎn)價值的影響，建立城市軌道交通與周邊土地利用的協(xié)調(diào)關(guān)系，具有重

2、要的理論意義和實際應(yīng)用價值。 論文首先介紹國內(nèi)外專家在此領(lǐng)域的研究成果，分析了城市軌道交通的經(jīng)濟特點及其它特性、房地產(chǎn)價值的影響因素以及城市軌道交通促進周邊地產(chǎn)增值的機理，闡述了我國城市軌道交通建設(shè)運營的現(xiàn)狀和存在的問題及可借鑒的國際經(jīng)驗。 論文接著介紹了定量分析城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價值影響程度的經(jīng)濟學(xué)模型，主要有：交通成本模型、資產(chǎn)價值法中的前后地價比較法、地域比較法和地價函數(shù)法。綜合比較了幾種模型的優(yōu)缺點后選定地

3、價函數(shù)法作為本文研究的基礎(chǔ)模型。 作為論文研究的重點，本文選擇了北京地鐵13號線及其沿線房地產(chǎn)作為研究對象，并建立了城市軌道交通對周邊房地產(chǎn)價值影響的多元回歸方程。結(jié)果證明：(1)城市軌道交通對沿線地價(或房價)的影響在時間上是超前發(fā)生的。(2)隨著與軌道交通點距離半徑的增大，軌道交通設(shè)施投資的輻射力逐漸變?nèi)酢?3)城市軌道交通沿線土地所有者是城市軌道交通開發(fā)利益的主要受益對象，軌道投資的收益被他們無償占有，在一定程度上是有失公