鐵路路基大維修規(guī)則2008版

1、鐵 道 部 文 件鐵運[2008]96 號關于重新印發(fā)《鐵路路基大維修規(guī)則》的通知 關于重新印發(fā)《鐵路路基大維修規(guī)則》的通知近年來，隨著鐵路提速和重載的不斷發(fā)展，我國鐵路的運營條件發(fā)生了較大的變化。特別是第六次大面積提速調(diào)圖后，既有線最高時速達到了 250 公里，在建的客運專線將達到時速 350 公里，而現(xiàn)行的《鐵路路基大修維修規(guī)則》缺少路基做為結構物方面的內(nèi)容，已不適應鐵路運輸?shù)陌l(fā)展要求，需進行修改完善?，F(xiàn)將修訂后的《鐵路路基大維修規(guī)

2、則》予以發(fā)布（另發(fā)單行本），自 2008年 7 月 1 日起施行。鐵道部原發(fā)《鐵路路基大修維修規(guī)則》（鐵運〔1999〕146 號）同時廢止。本規(guī)則由鐵道部運輸局負責解釋。附件：1. 路基維修年度計劃表2. 路基維修月工作量調(diào)整及計劃表3. 路基維修作業(yè)工作日志4. 巡守組小補修計劃及完成表5. 全年分季（季分月）路基維修計劃及完成表6. 路基重點病害登記薄7. 路基維修驗收證8. 路基保養(yǎng)質(zhì)量評定記錄表和匯總表（表 8-1～5）第一章

3、 總 則第 1.0.1 條 鐵路路基是軌道的基礎，是重要的土工結構物。為加強路基修理工作，提高設備抵御災害和適應運輸?shù)哪芰?，保持線路穩(wěn)定，確保鐵路運輸安全暢通，特制定本規(guī)則。第 1.0.2 條 路基設備修理分為路基大修和路基維修，其基本任務是：一、經(jīng)常保持路基本體及其排水、防護、加固等設備的完好狀態(tài)，延長設備使用壽命。二、及時整治路基病害，預防病害的發(fā)生和發(fā)展。三、有計劃地改善路基設備狀態(tài)，不斷提高路基整體強度。第 1.0.

4、3 條 路基維修工作應貫徹“預防為主，檢修并重，綜合整治，排水第一”的原則，做到綜合維修、小型病害整治與經(jīng)常保養(yǎng)相結合，應重視檢查和巡守工作，對路基病害應治早、治小，防患于未然。第 1.0.4 條 路基大修工作應根據(jù)路基設備的技術狀態(tài)和病害情況，按輕重緩急合理安排修理和病害整治。第 1.0.5 條 必須建立健全各級路基大修、維修工作的專職管理機構，配備足夠的專業(yè)技術人員，在年度預算安排額度內(nèi)，安排足夠的路基大修、維修費用，加強

5、管理，確保路基修理工作正常進行。第 1.0.6 條 路基大修、維修工作應采用信息化管理技術，積極應用新技術、新材料、新工藝及先進的檢測手段，努力發(fā)展機械化，提高作業(yè)效率和工作質(zhì)量。第 1.0.7 條 應建立健全路基檢定制度及機構，對路基設備的穩(wěn)定性、強度、剛度、承載力等指標進行檢測，掌握路基設備技術狀態(tài)。第 1.0.8 條 本規(guī)則中“工務段”是指工務設備管理單位。第 1.0.9 條 本規(guī)則適用于線路允許速度 200km／h