錨索有效錨固長(zhǎng)度及其對(duì)粘結(jié)強(qiáng)度取值影響研究.pdf

1、錨索錨固技術(shù)因其具有經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠以及便捷施工等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用，且國(guó)內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)對(duì)其展開(kāi)了廣泛而深入的研究，然而由于錨固地層的多變性、錨固結(jié)構(gòu)的變異性，錨固方式的多樣性，現(xiàn)有研究成果在面對(duì)特定工程問(wèn)題時(shí)仍顯不足。本文針對(duì)長(zhǎng)沙大王山冰雪世界坑壁支護(hù)項(xiàng)目中石灰?guī)r地區(qū)應(yīng)用大噸位預(yù)應(yīng)力錨索的注漿體與地層粘結(jié)強(qiáng)度取值問(wèn)題，完成了錨索拉拔試驗(yàn)，并對(duì)錨索有效錨固長(zhǎng)度測(cè)試、分析，以及錨固注漿體與地層粘結(jié)強(qiáng)度取值方法的進(jìn)行深入的研究，主要完成了以

2、下工作：
　?。?）在對(duì)現(xiàn)有錨桿（索）錨固體應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試技術(shù)進(jìn)行的研究和分析的基礎(chǔ)上，探索了采用混凝土應(yīng)變計(jì)進(jìn)行錨索有效錨固長(zhǎng)度測(cè)試的方法。通過(guò)建立數(shù)值模型，模擬了錨索的拉拔過(guò)程，分析了荷載從鋼絞線到注漿體再到錨固層的傳遞過(guò)程中錨固體的受力變形的特性，據(jù)此提出了應(yīng)變計(jì)設(shè)置的最佳位置。
　?。?）依托工程錨索自由段長(zhǎng)度達(dá)50m，錨固地層為石灰?guī)r巖層的特點(diǎn)，研究了P-S曲線反演錨固界面參數(shù)的適用性。針對(duì)P-S曲線反演錨固界面參數(shù)

3、這一方法，根據(jù)荷載傳遞法，推導(dǎo)了荷載位移關(guān)系理論模型，然后考慮桿體材料彈性模量的變異性，分析了評(píng)價(jià)自由段長(zhǎng)度對(duì)于錨固體頂部位移計(jì)算結(jié)果影響的方法。并基于既有實(shí)例，分別研究了P-S曲線反演錨固界面參數(shù)對(duì)不同自由段長(zhǎng)度、土層錨桿和巖層錨桿的適用性。
　?。?）針對(duì)P-S曲線反演錨固界面參數(shù)不適用于巖層錨桿的問(wèn)題，基于荷載變形基于注漿體向地層傳遞荷載的雙折線荷載傳遞模型的力學(xué)機(jī)制，對(duì)錨桿荷載由注漿體向地層荷載傳遞的全過(guò)程進(jìn)行了分析，研究

4、了錨固段長(zhǎng)度對(duì)粘結(jié)強(qiáng)度取值影響的機(jī)理。在導(dǎo)得錨固體極限狀態(tài)下位移解答的基礎(chǔ)上，建立了根據(jù)一種根據(jù)錨桿拉拔試驗(yàn)得到的極限荷載與殘余荷載結(jié)果來(lái)計(jì)算不同錨固段長(zhǎng)度對(duì)注漿體與地層粘結(jié)強(qiáng)度影響系數(shù)的方法。
　　（4）設(shè)計(jì)并完成了石灰?guī)r地層區(qū)大噸位預(yù)應(yīng)力錨索拉拔試驗(yàn)，對(duì)采用混凝土應(yīng)變計(jì)測(cè)試錨固長(zhǎng)度的方法進(jìn)行了初試，并將研究得到的不同錨固段長(zhǎng)度對(duì)注漿體與地層粘結(jié)強(qiáng)度影響系數(shù)的計(jì)算方法應(yīng)用到依托工程，得到依托工程所需要的不同錨固段長(zhǎng)度粘結(jié)強(qiáng)度值。