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1、錨桿支護(hù)后,桿體與圍巖相互作用形成了具有一定強(qiáng)度的承載結(jié)構(gòu)—錨固復(fù)合承載體,本文針對錨固復(fù)合承載體的承載作用開展了相關(guān)研究。通過數(shù)值計算揭示了巷道圍巖參數(shù)(內(nèi)聚力和內(nèi)摩擦角)及巷道斷面對錨固復(fù)合承載體承載特性的影響規(guī)律;通過實驗室物理相似模擬試驗研究了錨桿長度對錨固復(fù)合承載體承載特性的影響規(guī)律:在一定的范圍內(nèi)增加錨桿長度能夠提高錨固復(fù)合承載體承載性能,當(dāng)錨桿長度達(dá)到一定值后,增加錨桿長度對提高錨固復(fù)合承載體的強(qiáng)度和限制巷道圍巖移近量增加
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