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文檔簡介
1、目前,我國沿海地區(qū)正處于高速發(fā)展的時(shí)期,在軟弱地基區(qū)域工程建設(shè)以及海洋資源的利用過程中,充氣錨桿這種新型錨桿有其特殊的優(yōu)勢,如快速而有效地加固軟弱地基區(qū)域或提供較大抗拔錨固力,又可回收利用等。國內(nèi)外學(xué)者對于這種新型錨桿做了許多研究,得到了很多研究成果。但將充氣錨桿大量的應(yīng)用于實(shí)際工程中,仍有許多研究工作需要開展,如循環(huán)加載、群錨效應(yīng)和承載力機(jī)理等方面的研究。
本文在前人的研究基礎(chǔ)上,主要從充氣錨桿的室內(nèi)模型試驗(yàn)出發(fā),對其循環(huán)荷
2、載作用下的承載特性和群錨效應(yīng)等方面進(jìn)行了探索性的研究,主要的研究及成果如下:
?。?)通過大量的調(diào)研與分析設(shè)計(jì)并研制了充氣錨桿模型以及可用于單錨與群錨抗拔試驗(yàn)的整套室內(nèi)模型試驗(yàn)裝置。
?。?)開展了充氣錨桿在不同埋深下的充氣與不充氣兩種狀態(tài)下抗拔承載力試驗(yàn),得到了充氣擴(kuò)大頭部分對于充氣錨桿的抗拔承載力起著主要作用的結(jié)論,探討了充氣壓力對充氣錨桿的承載力與位移的影響,得出了充氣壓力越大,其極限抗拔承載力和極限位移越大的規(guī)律
3、。
?。?)基于最小二乘法,對獲得的充氣錨桿的位移-荷載曲線進(jìn)行了回歸分析,揭示了其位移與荷載基本上呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系規(guī)律。
(4)開展了充氣錨桿的分階段加載-卸載試驗(yàn),循環(huán)加載試驗(yàn),探討了其在循環(huán)荷載下的位移與承載力特性。
?。?)開展了單根充氣錨桿與充氣錨桿群的抗拔試驗(yàn),分析表明隨著錨桿間距的增大,充氣錨桿的群錨效應(yīng)系數(shù)先增大后減小。
?。?)通過本文得到的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),分析研究了充氣錨桿的承載機(jī)理以及
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