民航中轉(zhuǎn)效率的現(xiàn)狀與信息化改進(jìn)策略研究——以南航客運(yùn)中轉(zhuǎn)調(diào)度中心為例.pdf

1、中國南方航空股份有限公司作為國內(nèi)三大航空公司之一，是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。在市場競爭、成本走高、盈利能力偏弱的多重挑戰(zhàn)下，南航提出了建立網(wǎng)絡(luò)型航空公司的發(fā)展戰(zhàn)略。隨著戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的逐步實(shí)施，南航針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客的地面服務(wù)水平的發(fā)展呈現(xiàn)出與業(yè)務(wù)發(fā)展不適應(yīng)的問題。筆者以南航廣州中轉(zhuǎn)調(diào)度中心為對(duì)象，通過對(duì)中心人員進(jìn)行廣泛訪談，對(duì)歷史記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，查閱大量業(yè)務(wù)文獻(xiàn)，深入現(xiàn)場親歷生產(chǎn)過程，掌握了南航廣州中轉(zhuǎn)調(diào)度中心運(yùn)轉(zhuǎn)

2、的大量第一手資料。本文從信息搜集、決策制定、決策執(zhí)行三個(gè)核心流程入手，分析調(diào)度中心當(dāng)前運(yùn)作效率問題，并提出了通過實(shí)現(xiàn)各核心流程的信息化來提升南航中轉(zhuǎn)調(diào)度中心運(yùn)轉(zhuǎn)效率的改進(jìn)策略，為民航旅客中轉(zhuǎn)地面服務(wù)的信息化提供了參考意見。本文的主要結(jié)論包括：
　　 第一，南航中轉(zhuǎn)調(diào)度中心目前搜集信息的工作流程效率偏低，特別是依靠人工查詢、辨識(shí)、篩選、整理信息的流程，難以滿足當(dāng)前以及未來的業(yè)務(wù)發(fā)展需要，本文建議利用事務(wù)處理系統(tǒng)理論的思想來實(shí)現(xiàn)信息

3、搜集流程的信息化。第二，南航中轉(zhuǎn)調(diào)度中心目前制定方案的決策流程存在效率偏低、工作量大、時(shí)效要求高等情況，根據(jù)南航中轉(zhuǎn)調(diào)度中心決策流程的特征，特別是以結(jié)構(gòu)化為主、同時(shí)存在部分半結(jié)構(gòu)化問題的特點(diǎn)，本文認(rèn)為應(yīng)該利用決策支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)決策流程的信息化。第三，南航中轉(zhuǎn)調(diào)度中心執(zhí)行方案的工作流程效率低，執(zhí)行過程涉及多部門、多步驟和多判斷，這與同時(shí)監(jiān)控多個(gè)轉(zhuǎn)機(jī)方案執(zhí)行過程的形式不相適應(yīng)，本文認(rèn)為應(yīng)根據(jù)各方案的操作流程，利用信息技術(shù)同時(shí)跟進(jìn)各個(gè)正在實(shí)施的