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文檔簡介
1、我國政府一直非常重視農(nóng)村社會的發(fā)展,對農(nóng)村社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入也越來越大。交通是農(nóng)村社會發(fā)展先行條件,農(nóng)村公路作為農(nóng)村社會的基礎(chǔ)設(shè)施之一,其規(guī)劃與發(fā)展更是備受重視。本文對我國農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃布局進(jìn)行一系列深入的研究。首先對農(nóng)村公路的基本概念進(jìn)行論述,理清農(nóng)村公路的定義,功能地位以及其特點,同時,對農(nóng)村公路網(wǎng)交通特性進(jìn)行分析,從供需特性和規(guī)劃特性兩個方面入手。針對前面的闡述和后面的研究內(nèi)容,給出了農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃目標(biāo)和規(guī)劃原則。農(nóng)村公路網(wǎng)的
2、交通需求預(yù)測是農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃中必不可少的一步。
從經(jīng)濟(jì)、人口等方面分析了農(nóng)村公路交通需求影響因素,采用BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對農(nóng)村公路的交通需求進(jìn)行預(yù)測,為了更好的說明神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用方法,并給出了一個算例。對于農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃布局優(yōu)化的研究,采用基于節(jié)點重要度的優(yōu)化方法。
首先分析了公路節(jié)點的選擇:從選擇的原則、節(jié)點層次的劃分以及節(jié)點重要度模型三個方面進(jìn)行闡述。然后結(jié)合上面對節(jié)點重要度的研究,利用組合優(yōu)化模型對農(nóng)村公路
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