山區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃布局方法與評(píng)價(jià)指標(biāo)研究.pdf

1、農(nóng)村公路是我國(guó)公路的重要組成部分，是保障社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃的質(zhì)量直接影響到農(nóng)村公路的建設(shè)和發(fā)展，研究農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃理論與方法對(duì)制定農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃具有重要的指導(dǎo)意義。 本課題以《大理州農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》(2006年～2020年)為依托，針對(duì)山區(qū)農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃布局和方案評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了研究。目前在編制農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，較多采用專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)，利用直接連接結(jié)點(diǎn)的方法確定規(guī)劃布局，其規(guī)劃成果系統(tǒng)性、科學(xué)性較差。

2、本文將繞行系數(shù)引入結(jié)點(diǎn)重要度通道強(qiáng)度計(jì)算模型中，使計(jì)算結(jié)果體現(xiàn)山區(qū)公路的地形特點(diǎn)，而且以該模型為基礎(chǔ)，編寫(xiě)了相關(guān)軟件用于結(jié)點(diǎn)重要度和通道強(qiáng)度的計(jì)算。為了改進(jìn)傳統(tǒng)確定公路規(guī)劃等級(jí)方法需要進(jìn)行繁瑣交通量調(diào)查與交通量預(yù)測(cè)的狀況，本文提出采用經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)代替交通量指標(biāo)確定規(guī)劃公路等級(jí)的新方法，避免了大量人力、財(cái)力的消耗。 本文在深入分析、研究了傳統(tǒng)的規(guī)劃方案四大評(píng)價(jià)指標(biāo)(技術(shù)評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、社會(huì)評(píng)價(jià)、環(huán)境評(píng)價(jià))的基礎(chǔ)上，針對(duì)農(nóng)村公路網(wǎng)的特