城市公交車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配的研究.pdf

1、城市公交車是城市交通的重要組成部分，為了降低城市公交車燃油消耗，提高其經(jīng)濟(jì)性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與城市公交車傳動(dòng)系的匹配問題做了深入的探討，并對(duì)某城市公交車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了全新的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)。根據(jù)公交車的運(yùn)行特點(diǎn)，如何保證某些動(dòng)力性的前提下，最大化的降低公交循環(huán)工況的百公里油耗是本文研究的重點(diǎn)。 本文首先闡述了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并將這些指標(biāo)應(yīng)用到后續(xù)的公交車性能評(píng)估與比較中。對(duì)公交車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了匹配設(shè)計(jì)，其中結(jié)合了發(fā)動(dòng)

2、機(jī)萬有特性圖，并闡述發(fā)動(dòng)機(jī)與行駛功率的匹配原理，仔細(xì)的分析比較并初選出兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，之后按照動(dòng)力性為主要原則設(shè)計(jì)了傳動(dòng)系參數(shù)。 以計(jì)算機(jī)模擬為手段，建立了詳細(xì)的仿真模型，對(duì)裝配了初選的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車進(jìn)行了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性模擬計(jì)算，得到了詳細(xì)的各評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)結(jié)果進(jìn)行了分析，比較了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣，優(yōu)選出合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。 說明了傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化的重要性，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系匹配的原理。將優(yōu)化設(shè)計(jì)應(yīng)用到傳動(dòng)系參數(shù)匹配中，將DOE試