一種軌道動(dòng)態(tài)輪重檢測傳感裝置的設(shè)計(jì)與研究.pdf

1、軌道動(dòng)態(tài)輪重檢測在鐵路運(yùn)輸安全領(lǐng)域有重要的應(yīng)用價(jià)值，設(shè)計(jì)能夠檢測行進(jìn)中列車載重狀態(tài)的動(dòng)態(tài)輪重檢測裝置，對(duì)解決因超偏載導(dǎo)致的列車行車安全問題有著重要意義。
　　本研究設(shè)計(jì)一種新型的軌道動(dòng)態(tài)輪重檢測方法及裝置，其原理是將鋼軌在車輪移動(dòng)載荷作用下產(chǎn)生的微小彎曲所導(dǎo)致的斜率變化，通過反射光路轉(zhuǎn)化為激光光斑的位移。利用光電位置探測器測量光斑位移，以達(dá)到檢測鋼軌上車輪輪重的作用。使用此原理設(shè)計(jì)的輪重檢測傳感裝置可以方便、快速的安裝在鋼軌上，并

2、且檢測裝置的核心部件與鋼軌不直接接觸，這樣可以有效規(guī)避鋼軌上的電流。
　　本文主要研究內(nèi)容如下:
　　1)借助現(xiàn)有的軌道彈射實(shí)驗(yàn)臺(tái)，應(yīng)用有限元分析軟件，分析車輪載荷和車輪速度對(duì)鋼軌撓度響應(yīng)的影響。并以鋼軌撓度為基礎(chǔ)，計(jì)算得出鋼軌各位置的斜率變化規(guī)律，為后文軌道動(dòng)態(tài)輪重檢測裝置的設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
　　2)設(shè)計(jì)檢測裝置的光路，通過此光路，可以將鋼軌微小的斜率變化轉(zhuǎn)化為較大的激光光斑位移，并計(jì)算得出鋼軌斜率變化與激光光斑位