馬跡山港卸船碼頭大型船舶組合靠泊研究.pdf

1、馬跡山卸船泊位所在的泗礁港區(qū)三面臨海，水域開闊，進港航道順直，海岸線綿長，港域周圍島嶼環(huán)抱，具有深水良港的優(yōu)越條件。
　　馬跡山卸船泊位包含一期卸船泊位和二期卸船泊位，其中一期卸船泊位長456m，二期卸船泊位長431m，目前馬跡山港卸船泊位的長度不能滿足我國《海港總平面設(shè)計規(guī)范》對目前許多新建船型靠泊的要求，但是參照國外許多港口，通過合理的纜繩布置和其他管理措施來達到安全系泊的現(xiàn)實情況。
　　為使馬跡山卸船碼頭大型船舶能夠安

2、全靠離泊，本文通過對20萬和30萬噸級散貨船進行系泊坐標的建立并進行受力分析，從而分別對一期、二期卸船泊位在不同風流組合下靠泊擬論證船型的系纜力、擠靠力、船舶撞擊力以及系泊船舶在橫浪作用下的撞擊力進行理論計算;在對OPTIMOOR軟件研究的基礎(chǔ)上，通過對船舶因素（船舶噸級、載重狀態(tài)、系泊纜繩屬性和系泊纜繩布置方式）以及環(huán)境因素（風、流、波浪以及水位）對船舶系泊影響分析，從而構(gòu)建基于OPTIMOOR軟件的30萬噸和20萬噸級組合、25萬噸