霧中船舶進(jìn)出港與靠離泊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、中國作為進(jìn)出口貿(mào)易大國，海運(yùn)業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)巨大。港口是海運(yùn)的重要樞紐，霧造成能見度低的情況，不僅會(huì)降低港口作業(yè)的效率和港口資源的利用率，給航運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是，在船舶進(jìn)出港和靠離泊的過程中，能見度的下降對(duì)港口和船舶的安全都造成了嚴(yán)重的威脅。所以有必要建立科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)模型，對(duì)霧中船舶進(jìn)出港和靠離泊的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，提出相應(yīng)的霧中航行安全建議。
　　本文通過查閱中外文獻(xiàn)，在對(duì)船舶霧中航行和靠離泊特

2、點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對(duì)霧中船舶進(jìn)出港與靠離泊兩個(gè)過程分別進(jìn)行研究。首先，介紹本文的選題背景和研究意義以及國內(nèi)外學(xué)者對(duì)船舶在港口航行和靠離泊安全等領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，提出對(duì)霧中船舶進(jìn)出港與靠離泊風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)的可行性和必要性。其次，考慮到霧中船舶進(jìn)出港與靠離泊的特點(diǎn)，通過對(duì)多種評(píng)價(jià)方法的比較，最終選擇模糊層次分析法作為船舶霧中航行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。接下來，通過專家調(diào)查問卷的形式對(duì)影響霧中船舶進(jìn)出港與靠離泊安全的因素進(jìn)行調(diào)查、對(duì)比、打分，構(gòu)建基于層