版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,近年來我國出現(xiàn)了大量新建線路與既有線路發(fā)生立體交叉的工程,由于地下穿越方案具有施工期間不阻斷既有路線交通、工期短、較少影響城市環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),越來越受到重視,并得到廣泛應(yīng)用。而如何實現(xiàn)地下穿越微擾動施工,也已成為近年來的一個研究熱點(diǎn)。 頂進(jìn)箱涵工法,包括由其發(fā)展而來的管棚—箱涵法、管幕—箱涵法,是地下穿越工法的一種,適用于埋深不大、穿越距離較短且為直線的工程,廣泛應(yīng)用于穿越鐵路和公路的工程。頂力分析與控制
2、以及姿態(tài)控制技術(shù)是該工法的關(guān)鍵技術(shù),也是實現(xiàn)微擾動施工的關(guān)鍵問題。 本文結(jié)合河南省交通廳項目《超大斷面箱涵斜穿越頂進(jìn)技術(shù)研究》和國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)項目《大深度大斷面地下穿越工程與微擾動施工研究》(2006AA11Z102),通過廣泛的設(shè)計與施工調(diào)查、理論方法研究、程序編制以及對監(jiān)測數(shù)據(jù)的計算、分析和比較,取得了一些成果。本文完成的研究工作和取得的創(chuàng)新成果主要包括: 1.提出了頂進(jìn)箱涵法實時受力分析方法,
3、該方法相較傳統(tǒng)頂力計算方法,主要特點(diǎn)在于考慮了施工工況對箱涵受力的影響,如箱涵頂進(jìn)距離、偏位、挖土范圍和部位、頂進(jìn)速率等。在工程中使用該方法進(jìn)行頂進(jìn)實時受力分析,可以對現(xiàn)有施工參數(shù)進(jìn)行評價并隨時作出調(diào)整。該方法也是本文后續(xù)研究工作的基礎(chǔ)。 2.對箱涵受力計算參數(shù)反演方法進(jìn)行了研究。該方法的思路是通過現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),使用前述箱涵受力計算模型,進(jìn)行優(yōu)化反分析以確定摩阻系數(shù)和側(cè)向土壓力系數(shù)這兩個箱涵受力計算中的關(guān)鍵參數(shù)。工程中使用該方法
4、可以對這兩個隨時進(jìn)行修正和調(diào)整,使之接近實際情況,進(jìn)而提高受力正算的準(zhǔn)確性。 3.提出了基于實時受力分析的箱涵姿態(tài)控制和糾偏優(yōu)化分析方法。該方法的思路是通過對千斤頂參數(shù)(各頂鎬窩千斤頂?shù)捻斄Υ笮『头较?進(jìn)行優(yōu)化分析,使箱涵受力達(dá)到預(yù)定狀態(tài)來控制箱涵水平姿態(tài)。 4.基于前述研究成果,在Matlab平臺上編寫了頂進(jìn)箱涵法施工反饋分析和控制程序,該程序包括3個模塊:(1)箱涵實時受力分析模塊(正算);(2)受力計算參數(shù)反演分析
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 淺埋大斷面管棚—箱涵法關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 大斷面托頂煤巷道災(zāi)變機(jī)制與控制技術(shù)研究.pdf
- 管幕法頂進(jìn)箱涵的頂進(jìn)力計算與分析
- 下穿既有線大斷面箱涵頂進(jìn)施工路基沉降規(guī)律研究.pdf
- 大斷面切眼過煤頂預(yù)注漿控制技術(shù)研究
- 軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術(shù)研究.pdf
- 深部大斷面硐室圍巖控制機(jī)理與技術(shù)研究.pdf
- 多孔箱涵頂進(jìn)施工過程監(jiān)測與沉降分析.pdf
- 箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)淺析
- 大型頂進(jìn)箱涵力學(xué)行為分析.pdf
- 高速公路淺覆土特長箱涵頂進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 大斷面復(fù)合頂板切頂留巷圍巖穩(wěn)定性機(jī)理與控制關(guān)鍵技術(shù)研究
- TBM姿態(tài)控制技術(shù)研究.pdf
- 淺談頂進(jìn)框架箱涵的施工技術(shù)
- 箱涵頂進(jìn)施工中高速鐵路路基變形與控制研究.pdf
- 單點(diǎn)頂推大噸位寬體箱梁施工技術(shù)研究.pdf
- 大斷面煤巷支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用.pdf
- 利民煤礦大斷面巷道圍巖變形控制技術(shù)研究.pdf
- 箱涵頂推施工方案
- 大跨度鋼箱梁斜交頂推結(jié)構(gòu)受力特性與施工控制技術(shù)研究.pdf
評論
0/150
提交評論