軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術研究.pdf

1、分類號密級UDC編號碩士學位論文軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術研究學位申請人：朱得華指導教師：梁斌、李治國學科專業(yè)：業(yè)：結構工程學位類別：別：工學碩士2013年5月摘要I論文題目：論文題目：軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術研究軟弱圍巖隧道大斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術研究專業(yè)：業(yè)：結構工程結構工程研究生：生：朱得華朱得華指導教師指導教師：梁斌、李治國斌、李治國摘要隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路隧道修建的規(guī)模和速度將進一

2、步加快，將會有越來越多的鐵路隧道穿越各種軟弱不良地層，如何實現在軟巖地層的信息化施工成為了近年來的熱點研究領域?！扒诹繙y”是從我國隧道施工實踐中總結出來的對安全、質量控制最有效的原則之一，只有實時獲取到反映隧道圍巖整體穩(wěn)定狀態(tài)的各種信息，并及時分析、處理與反饋，才能真正反映隧道工程開挖過程的動態(tài)變化，體現其“信息化”的特點。因此，開展這方面的研究具有廣泛的實際應用價值和推廣前景。本文依托蘭渝高速鐵路上的桃樹坪隧道出口端工程，對軟巖隧道大

3、斷面施工監(jiān)測與信息反饋技術進行了研究，主要研究內容包括：首先，在對隧道變形、支護結構受力和圍巖壓力監(jiān)測的基礎上，加強了對掌子面擠出變形的監(jiān)測。通過對監(jiān)測數據的分析，了解軟巖隧道大斷面施工時拱頂沉降、凈空收斂變形、掌子面擠出變形和圍巖壓力的變化規(guī)律，掌握支護結構的受力特性并分析其安全性，進一步為隧道的設計與施工決策提供理論依據和基礎數據。其次，按照現行的施工情況對隧道開挖進行了數值模擬，通過對數值模擬和現場監(jiān)測數據的比較，對圍巖的位移、應

4、力、塑性區(qū)以及支護結構內力進行了分析。同時，預測了隧道開挖過程中的危險區(qū)和敏感區(qū)，計算結果表明：拱頂、拱腰和拱腳幾個關鍵點的變形和應力狀態(tài)相對于整個隧道圍巖來說非常具有代表性，監(jiān)視這幾個關鍵點的圍巖穩(wěn)定情況對判定隧道圍巖的穩(wěn)定性具有非常重要的意義。另外，對水平旋噴樁超前預加固參數對開挖后圍巖變形的影響進行了研究，分析了不同樁徑、樁長、彈性模量和布設密度情況下拱頂沉降位移、邊墻收斂位移和掌子面擠出位移的變化規(guī)律，確定了最佳的參數組合。關鍵