關于TVM430系統(tǒng)在秦沈線上的運用.pdf

1、本文首先對世界各國有代表性的列控系統(tǒng)進行了介紹和對比，并對秦沈線上的SEI/TVM430系統(tǒng)做一簡介。 然后開始詳細描述TVM430系統(tǒng)的組成、功能、工作原理以及UM2000軌道電路的編碼原理。車載TVM430系統(tǒng)可根據(jù)接收軌道傳輸來的信息，以及列車實際設定參數(shù)實時計算列車當前運行允許速度，生成連續(xù)速度．距離控制曲線，在顯示器上顯示；同時TVM430系統(tǒng)實時檢測運行速度，司機可根據(jù)顯示器上的允許速度、目標距離和實際速度控制列車運

2、行。當列車的實際速度超過允許速度，列控車載設備將觸發(fā)常用或緊急制動，控制列車制動減速，保證列車及時停車或在出口點前速度降低到出口限速值以下。 接下來介紹TVM430系統(tǒng)在秦沈線上的使用情況以及故障處理情況，文中重點論述了幾個典型故障案例，包括TVM430與LKJ交接權問題；LKJ設備對標不準問題；側(cè)線股道停車點距出站信號機距離太遠問題；046號機車TVM430設備工作不穩(wěn)定問題；司機操作問題；速度傳感器質(zhì)量問題等故障的現(xiàn)象、分析