關(guān)于土工格柵在道路施工中的運(yùn)用分析

1、<p>　　關(guān)于土工格柵在道路施工中的運(yùn)用分析</p><p>　　【摘要】土工格柵因有優(yōu)異的工程性能特點(diǎn)，使其在國(guó)內(nèi)的道路工程建設(shè)中得到廣泛運(yùn)用，并起到不可忽視的作用。本文主要分析土工格柵的性能特點(diǎn)，并結(jié)合某道路施工工程為例，對(duì)其應(yīng)用現(xiàn)狀做了剖析，并提出了有利于提高土工格柵的運(yùn)用水平的具體措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】土工格柵；道路施工；運(yùn)用分析 </p>

2、<p><b>　　1 前 言 </b></p><p>　　土工格柵指的是：用于巖土工程與土木工程中具有平面結(jié)構(gòu)的聚合物，通常由整體的、規(guī)則的、網(wǎng)格狀的、抗拉材料等組成，一般使用的聚合物是高密度聚乙烯、聚丙烯、滌綸、玻璃纖維、合成纖維等。常用的土工格柵可分為兩類：?jiǎn)蜗蚺c雙向土工格柵，如圖1，圖2。因?yàn)榕c土工格柵與其他的合成材料相對(duì)比，具有非凡性能和功效，如抗拉強(qiáng)度、耐久性能和

3、施工環(huán)境都優(yōu)于其他材料性能，通常用作加筋土結(jié)構(gòu)和復(fù)合材料的筋材。另外由于土和格柵之間的相互作用，使其在道路工程中被廣泛的使用。 </p><p>　　2 土工格柵主要性能特點(diǎn) </p><p><b>　　2.1抗拉強(qiáng)度高 </b></p><p>　　土工格柵是通過特殊的工藝合成路徑，使其聚合物長(zhǎng)鏈上的碳?xì)浞肿釉谘乩旆较蛏?，重新排列為一條直

4、線，且每條分子鏈間的作用力得到加強(qiáng)，故具備了較低的延伸率與相對(duì)高的抗拉強(qiáng)度，例如拉伸后的抗拉強(qiáng)度與之前相比提高了6-12倍；延伸率與之前相比，是拉伸前的8-14倍。此外，在格柵網(wǎng)格內(nèi)粒料的互鎖能力得到提高，從而摩擦系數(shù)顯著增大。因此在許多的土工合成材料之中，在相同的應(yīng)變條件下，抗拉強(qiáng)度是最高的是土工格柵（接近軟鋼）。 </p><p><b>　　2.2耐久性能強(qiáng) </b></p>

5、;<p>　　土工格柵不僅具有較高的抗拉強(qiáng)度，而且其耐久性能也很強(qiáng)。主要原因是：土工格柵的材料通常是把聚丙烯塑料或高密度聚乙烯作主要原料。這些材料通常有抗老化助劑成分，如碳黑與抗紫外線等，能很好的防止酸堿鹽以及酒精等許多有機(jī)溶劑，另外也能防止紫外線的侵蝕。根據(jù)據(jù)資料表明，在常溫的條件下與設(shè)計(jì)允許的荷載條件下，其使用壽命能高達(dá)100年。 </p><p><b>　　2.3容易施工 <

6、/b></p><p>　　因?yàn)橥凉じ駯庞兄韵绿攸c(diǎn)：①易搬運(yùn)、重量輕和運(yùn)輸貯存便利；②是具有塑料平面的網(wǎng)材；③存在一定的柔性與韌性，使得和碎石或土嵌鎖力加。因此對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工來說，便于現(xiàn)場(chǎng)裁剪與連接，還可以重疊搭接，工作簡(jiǎn)便且無需其他專用施工人員與器械工具。 </p><p>　　3土工格柵在道路施工中的運(yùn)用現(xiàn)狀 </p><p>　　土工格柵雖然有許多相對(duì)較好

7、的性能特點(diǎn)，且在道路施工中被廣泛使用，但筆者認(rèn)為只有正確掌握施工的方法，才能發(fā)揮土工格柵的價(jià)值。如部分施工人員不能正確認(rèn)識(shí)鋪設(shè)土工格柵的性能，對(duì)施工工藝的不熟悉，另外在具體道路施工工藝中仍然存在不足等。以下為土工格柵在道路施工中的運(yùn)用現(xiàn)狀： </p><p>　　3.1施工人員的認(rèn)識(shí)不透徹 </p><p>　　在道路上的鋪設(shè)土工格柵材料，對(duì)其設(shè)計(jì)要求是非常嚴(yán)格的，但部分施工人員因?yàn)閷?duì)土工

8、格柵性能與施工工藝的認(rèn)識(shí)不透徹，為了省時(shí)、省工和省料，通常不按照先前的設(shè)計(jì)來施工，肆意取消或修改土工格柵的運(yùn)用，進(jìn)一步使道路施工的質(zhì)量大幅度下滑，質(zhì)量得不到保證。 </p><p>　　3.2鋪設(shè)方法存在問題 </p><p>　　在土工格柵的施工過程還會(huì)有鋪設(shè)方法不正確，如對(duì)土工格柵鋪設(shè)方向認(rèn)識(shí)不足，因?yàn)槠洳牧系闹饕芰Ψ较蚴菃蜗虻?，故在鋪設(shè)的時(shí)候，就要求其柵肋方向和路線縱縫的受力方向一

9、致，方能使土工格柵的作用得到充分發(fā)揮。但部分施工人員并不注重其鋪設(shè)方法，往往在施工中把土工格柵的鋪設(shè)方向和縱縫的受力方向弄反了，有甚者是土工格柵的中心和路基的縱縫中心存在偏離，使得土工格柵兩側(cè)受力不勻稱，結(jié)果不但使土工格柵的作用得不到發(fā)揮，還會(huì)造成材料、機(jī)械與人工的成本加大。 </p><p>　　3.3施工工藝不了解 </p><p>　　由于許多的道路施工人員沒有接受過專門的道路施工教

10、育，通常對(duì)新材料的施工工藝了解不到位，如在土工格柵搭接施工上，有搭接不到位的情況存在。主要的原因是廠家在生產(chǎn)土工格柵時(shí)會(huì)受到尺寸限制，寬度通常為1-2米，這使得其在鋪設(shè)相對(duì)寬的路基時(shí)，要留有一定的寬度來進(jìn)行搭接。但往往施工人員不能充分理解的其施工工藝，在施工中會(huì)忽略掉，過長(zhǎng)的搭接會(huì)被浪費(fèi)，沒有搭接或搭接不足又易存在薄弱點(diǎn)使得兩者被分離，從而降低其性能效果。再如土工格柵在推平與填土的時(shí)候，因?yàn)楹雎粤耸褂每茖W(xué)的施工順序，容易把土工格柵破壞，

11、或在處理路基填土?xí)r不到位，有甚者在重新返工的時(shí)候?qū)⑼凉じ駯牌茐摹?</p><p>　　4提高土工格柵在道路施工中的運(yùn)用水平 </p><p>　　以上是對(duì)土工格柵材料的運(yùn)用不到位做了分析，這不僅使土工格柵性能得不到發(fā)揮，是會(huì)對(duì)資源造成浪費(fèi)，也會(huì)給整個(gè)道路工程帶來質(zhì)量隱患。針對(duì)這種情況，為了保證其施工效果，在保證道路施工質(zhì)量的條件下，作者結(jié)合自身工作經(jīng)驗(yàn)，提出了提高土工格柵在道路施工中的運(yùn)

12、用水平的方法，不僅節(jié)省大量人力和物力，還能對(duì)資源實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置。 </p><p>　　4.1完善鋪設(shè)方法 </p><p>　　對(duì)于以上土工格柵材料的鋪設(shè)方法存在問題現(xiàn)象，需積極完善鋪設(shè)的方法，這樣不僅能充分發(fā)揮其性能，還能減少不必要的材料浪費(fèi)。例如土工格柵鋪設(shè)方向和縱縫的受力方向存在偏離問題，致使土工格柵運(yùn)用效果發(fā)揮不充分，可以使用推土機(jī)與平地機(jī)將其鏟平，讓機(jī)械施工方向和搭接的順茬方向得

13、到一致，以確保土工格柵與機(jī)械迎茬在一起。 </p><p>　　4.2強(qiáng)化工藝指導(dǎo)與過程監(jiān)督 </p><p>　　對(duì)某道路施工過程中的工藝不完善的現(xiàn)象，一方面要讓施工人員正確認(rèn)識(shí)土工格柵材料外，還要充分的利用團(tuán)隊(duì)中一些熟悉其施工工藝的人員，讓他們積極的指導(dǎo)其材料施工工藝，并不斷強(qiáng)化施工工過程監(jiān)督，讓施工質(zhì)量得到保證。如土工格柵搭接存在不到位問題，可以讓專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，將以成捆的土工格柵

14、搬運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，按照一定的距離將其放到作業(yè)面外，另外將土工格柵一端與鋪開后另一端固定，接著用先前制作的U形鋼絲把兩端釘入到土中固定。并且在鋪設(shè)下一塊土工格柵的時(shí)候，要和前一塊有20cm的搭接。通過其施工工藝的完善，不但能使工程施工質(zhì)量得到保證，還能節(jié)省材料減少浪費(fèi)。 </p><p>　　4.3提高道路施工人員認(rèn)識(shí)水平 </p><p>　　對(duì)施工人員不能正確認(rèn)識(shí)土工格柵的現(xiàn)象，在施工前管

15、理人員可以組織專業(yè)的人員對(duì)其培訓(xùn)，對(duì)他們技術(shù)交底，使施工人員對(duì)質(zhì)量意識(shí)與責(zé)任意識(shí)得到提高。也可以從外部吸納一些專業(yè)精通于土工格柵施工工藝的人員加入到施工隊(duì)伍，通過他們對(duì)那些缺少認(rèn)識(shí)、工藝技術(shù)差的施工人員作技術(shù)指導(dǎo)，也可以監(jiān)督他們，使施工進(jìn)程與施工質(zhì)量得到保證。 </p><p><b>　　5 結(jié)束語 </b></p><p>　　隨著我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度不斷加大

16、，以及國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策改變，由于土工格柵具有良好的性能特點(diǎn)，故在道路施工工程中被廣泛的運(yùn)用。但也要對(duì)施工方法熟悉，通過完善鋪設(shè)方法，強(qiáng)化施工工藝指導(dǎo)與施工過程監(jiān)督，提高道路施工人員認(rèn)識(shí)水平，才可以讓土工格柵的運(yùn)用得到充分發(fā)揮。 </p><p><b>　　【參考文獻(xiàn)】 </b></p><p>　　[1]董國(guó)強(qiáng). 土工格柵在公路工程中的應(yīng)用[J]. 交通世界（建養(yǎng).機(jī)