大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計、施工新技術及施工控制研究.pdf

1、隨著科學技術和交通事業(yè)的發(fā)展,預應力混凝土連續(xù)剛構橋以其施工簡便、造價經(jīng)濟、受力合理、行車舒適等獨特優(yōu)勢在近年來得到了迅速崛起,主跨在200m~300m(甚至300m以上)的跨度時具有極強的競爭力.但由于它出現(xiàn)較晚,理論和經(jīng)驗還不十分完善,在修建過程中也存在一些技術上的問題.該文以大保線金廠嶺瀾滄江大橋為依托,從施工、設計及施工監(jiān)控幾個方面對連續(xù)剛構橋進行了研究.1.對大跨度橋梁懸臂澆筑施工的各種形式掛籃施工工藝進行了比較和總結,對連續(xù)

2、剛構橋懸臂澆筑掛籃施工中重載輕型的發(fā)展趨勢進行了展望,提出了一種用于解決重載輕型懸臂澆筑施工的新型桁架斜拉式組合掛籃,并進行了可行性分析計算和設計.2.編制了BSCAS大跨度橋梁結構施工分析軟件,從力學和有限單元法原理對橋梁結構計算圖式的建立和結構離散化原理做了較為詳盡的剖析,對程序的編制原理、功能以及適用范圍做了詳細的說明和討論,提出了一些自己的認識和觀點.并用實例對程序的可靠性進行了驗證.3.對大跨徑連續(xù)剛構橋中多采用的群樁基礎的簡

3、化模擬做了介紹.并對連續(xù)剛構橋上部結構設計中取消腹板彎起索、下彎索和連續(xù)束問題進行了探討,從力學角度進行了分析研究.4.對連續(xù)剛構橋上部構造的輕型化問題進行討論和展望,并結合云南省大保線金廠嶺瀾滄江大橋,對連續(xù)剛構構上部結構構思設計中整橋和分離式獨立橋方案比選的重要性做了分析.5.討論了連續(xù)剛構橋施工監(jiān)控的方法,對標高控制原理和參數(shù)修正作了分析,對連續(xù)剛構橋合攏的重要性、施工工序及配重問題進行了詳盡的闡述.該文所編制的BSCAS系統(tǒng)能較