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1、近年來(lái),預(yù)應(yīng)力混凝土V型支撐橋梁的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。由于采用了V型支撐體系,使得這類(lèi)型橋梁結(jié)構(gòu)受力更加合理,結(jié)構(gòu)剛度大大提高,結(jié)構(gòu)尺寸得以減小,從而降低了工程造價(jià)和橋梁設(shè)計(jì)高度,使得橋梁輕盈美觀(guān)。也正是這些優(yōu)點(diǎn),引起了眾多學(xué)者的興趣和研究。 本文以預(yù)應(yīng)力混凝土V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘埃捎每臻g有限元理論對(duì)其進(jìn)行空間分析,研究該橋空間受力特性和變化規(guī)律;結(jié)合荷載試驗(yàn),探討V型支撐預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁的空間動(dòng)力特性及相應(yīng)的振動(dòng)模
2、態(tài);對(duì)V型支撐部分進(jìn)行局部分析,研究V撐豎向角度對(duì)全橋受力特性的影響;研究V型支撐豎向角度、邊跨跨徑比例對(duì)v型墩墩頂受力的影響規(guī)律。 結(jié)果表明,空間有限元模型能夠較準(zhǔn)確地反映出實(shí)際結(jié)構(gòu)截面的受力特點(diǎn),計(jì)算所得的結(jié)果基本符合實(shí)際情況。預(yù)應(yīng)力混凝土V型支撐連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋應(yīng)力分布很不均勻,且隨著縱向截面位置、橋跨的寬跨比、支撐條件及荷載等因素而變化,空間效應(yīng)十分顯著;在各控制截面相應(yīng)的加載工況下,各截面點(diǎn)的空間理論值與實(shí)測(cè)撓度值比較接
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