云南道路客運(yùn)企業(yè)一線(xiàn)員工激勵(lì)機(jī)制研究——以云南交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司為例

1、 I 分類(lèi)號(hào) 分類(lèi)號(hào) 密 級(jí) U D C U D C 學(xué)校代碼 學(xué)校代碼 專(zhuān)業(yè)碩士研究生學(xué)位論文 云南道路客運(yùn)企業(yè)一線(xiàn)員工激勵(lì)機(jī)制研究 —以云南交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司為例 以云南交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司為例 學(xué)院（部、所）： 學(xué)院（部、所）： 商學(xué)院 商學(xué)院 專(zhuān)

2、 業(yè)： 業(yè)： 工商管理 工商管理 姓 名： 李維亮 李維亮 導(dǎo) 師： 師： 張洪烈 張洪烈 教授 教授 論文起止時(shí)間：2016 年 6 月~2017 年 5 月 摘要 I 摘 要 縱觀(guān)當(dāng)今風(fēng)云變幻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，企業(yè)想要在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中求發(fā)展，關(guān)鍵是要擁有一支優(yōu)秀的人才隊(duì)伍，隊(duì)伍中除技術(shù)、管理型人才外，還應(yīng)有一支高素質(zhì)的服務(wù)型的一線(xiàn)員工隊(duì)伍。特別是道路

3、運(yùn)輸業(yè)作為服務(wù)行業(yè)，更需把直接服務(wù)的一線(xiàn)員工重視起來(lái)，激勵(lì)起來(lái)。很多道路運(yùn)輸企業(yè)因?yàn)閷?duì)一線(xiàn)員工激勵(lì)機(jī)制缺乏應(yīng)有的重視，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量投訴、安全生產(chǎn)事故多發(fā)、員工跳槽等問(wèn)題。服務(wù)一線(xiàn)員工是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的主力軍，是企業(yè)利潤(rùn)的直接創(chuàng)造者，也是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主要源泉。因此企業(yè)應(yīng)重視一線(xiàn)員工的激勵(lì)機(jī)制，這對(duì)企業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)激勵(lì)理論進(jìn)行簡(jiǎn)要的概述，對(duì)國(guó)內(nèi)外激勵(lì)理念和觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比分析，指出激勵(lì)理論對(duì)企業(yè)建立有效激

4、勵(lì)機(jī)制的啟示；接著對(duì)客運(yùn)企業(yè)一線(xiàn)員工的主要范圍進(jìn)行界定和分類(lèi)，分析了一線(xiàn)員工的特征；其次是對(duì)客運(yùn)企業(yè)一線(xiàn)員工的人力資源管理和激勵(lì)機(jī)制現(xiàn)狀和面臨的內(nèi)外環(huán)境，從薪資分配、員工福利、績(jī)效考核、員工培訓(xùn)及職業(yè)生涯管理、企業(yè)文化等幾個(gè)方面進(jìn)行了分析，指出目前公司對(duì)一線(xiàn)員工激勵(lì)中存在的問(wèn)題和原因剖析。在此基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出了該公司一線(xiàn)員工激勵(lì)機(jī)制的優(yōu)化設(shè)計(jì)原則，即：公平公正原則、物質(zhì)激勵(lì)與精神激勵(lì)相結(jié)合原則、系統(tǒng)性原則、適應(yīng)性原則和約束性原則，